AIRBUS FRANCE

Fermée definitivement Radiée

SIREN393 341 532
SIRET DU SIEGE SOCIAL393 341 532 00025
TVA INTRACOMMUNAUTAIREFR14393341532

DATE DE CREATION21 décembre 1993
CODE NAF ou APE3030Z - Construction aéronautique et spatiale
FORME JURIDIQUESociété par actions simplifiée
DIRIGEANTS

ADRESSE316 RTE DE BAYONNE, 31000 TOULOUSE France
SOURCES D'INFORMATION
RCSInseeRNE

Récapitulatif

Dernière modification le
01/09/2009
Procédure collective
Radiée
Solvabilité
Voir l'analyse
Publication des comptes Année 2007
Oui
Taille de l'entreprise Année 2007
Grande
Effectif Année 2007
17823 salariés
Score Extra-financier
Non calculé
Score Carbone
Non déposé

Informations Légales

Identité entreprise

Noms commerciauxAIRBUS FRANCE
Statut RCSRadiéeDepuis le 23 juillet 2009
Statut INSEEFerméeDepuis le 30 juin 2009
Statut RNERadiéeDepuis le 30 juin 2009

Forme juridiqueSociété par actions simplifiée
Numéro RCSToulouse B 393341532
Tribunal de commerceGreffe de Toulouse
Téléphone
Afficher le numéro

Secteur d'activité de l'entreprise

Informations commerciales

Activité (Code NAF ou APE)Construction aéronautique et spatiale (3030Z)
Convention collective déduiteMétallurgie cadres (650)

Trouver des prospects, des clients B2B

Retrouvez la liste des 59 entreprises du secteur "Construction aéronautique et spatiale" en Haute Garonne (31)

Études du marché de l'entreprise

Mis à jour le : 17/10/2024
Le marché de la sous-traitance aéronautique - France
Définie comme "l'opération par laquelle un entrepreneur confie à un sous-traitant, tout ou partie de l'exécution du contrat d'entreprise ou du marché public conclu avec le maître d'ouvrage" par l'AFNOR, la sous-traitance dans l'industrie aéronautique repose sur une organisation en rangs successifs. Chaque sous-traitant, souvent PME ou ETI, contribue à environ 70 à 80 % de la valeur ajoutée de ce secteur.
49,00€
Mis à jour le : 05/10/2022
Le marché des drones civils - France
Les drones (mot anglais signifiant "faux-bourdon") sont des aéronefs sans équipage dont le pilotage est automatique ou télécommandé. Les drones peuvent être à usage civil ou militaire.
49,00€
Mis à jour le : 10/09/2022
Le marché des jets privés - France
Les jets sont des avions à réaction généralement plus petits et plus hauts de gamme que les avions de ligne. Le marché des jets privés est un segment du marché plus global de l’aviation qui se distingue des vols commerciaux.
49,00€
Mis à jour le : 05/08/2022
Le marché de l'hélicoptère - France
Les hélicoptères sont des aéronefs à hélices, utilisés dans les aspect civils comme militaires de l’aéronautique. Le marché des hélicoptères peut se décomposer selon l’usage : la défense, l’aviation d’affaires, les forces policières, l’industrie gazière et pétrolière et l’évacuation médicale, pour ne citer que les plus importants.
49,00€

Études du marché de l'entreprise

Cartographie d'AIRBUS FRANCE

Réseau de l'entreprise

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Entreprises liées

Dirigeants

Anciens

Dirigeants

Bénéficiaires effectifs

À partir du 31 juillet 2024, l'accès aux informations relatives aux bénéficiaires effectifs (RBE) jusqu'ici publiques, est restreint. Pour voir l'intégralité des personnes physique qui contrôlent , vous devez y être habilité.

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Établissements

Fermés

Établissements

Historique d'AIRBUS FRANCE

6 événements depuis 2004

lundi 22 janvier 2008
- Jean-Marc THOMAS est promue directeur général.
- Jean-Marc THOMAS cède sa place de président à Fabrice BREGIER.

...

Historique

6 événements ont marqué le parcours d'AIRBUS FRANCE depuis 2004

Documents officiels

Rapport Complet Officiel & Solvabilité

Le Rapport Complet Officiel & Solvabilité de l'entreprise AIRBUS FRANCE au format Acrobat PDF imprimable :
Retrouvez dans ce rapport toutes les informations disponibles à jour sur l'entreprise AIRBUS FRANCE, les renseignements légaux, juridiques et financiers, sa notation financière, son risque de défaillance, le siège social, les 2 dirigeants actuels, les 14 anciens dirigeants, le rapport cartographique mettant en évidence le réseau des dirigeants de l'entreprise AIRBUS FRANCE, les 4 derniers bilans simples comparés, la liste des 7 derniers évènements, l'analyse financière de 2007, et des informations supplémentaires sur les 11 établissements de l'entreprise.

Rapport Complet Officiel & Solvabilité
	02/052025	Rapport Complet Officiel & Solvabilité de AIRBUS FRANCE (Informations légales, juridique, notation financière, risque de défaillance, ...)	12,90€	Ajouté

Étude de solvabilité

L'étude de solvabilité évalue la capacité de remboursement de l'entreprise et donc le risque pour vous d'accorder un prêt ou de faire affaire. Societe.com analyse la gestion, les compétences et l'ancienneté de ses dirigeants ou encore les risques de son secteur d'activités. Nous analysons aussi la capacité de remboursement, le comportement de paiement et tous les ratios financiers de l'entreprise.

Vérifier le score de AIRBUS FRANCE

Étude de Solvabilité
	02/052025	Étude de solvabilité de AIRBUS FRANCE (Notation financière, risque de défaillance, ...)	5,90€	Ajouté

Documents Officiels numérisés

Chaque modification majeure du fonctionnement de l'entreprise oblige son dirigeant à effectuer le dépôt légal d'un Acte. Ce document acte d'une décision, d'une modification ou d'un compte rendu et sert donc de preuve contre toute contestation juridique car il possède une valeur juridique.

Actes numérisés
	06/072009	Document
	06/072009	Document
	23/042009	Document
Afficher les 25 actes
	21/012009	Document
	08/122008	Document
	08/122008	Document
	14/112008	Document
	08/082008	Document
	08/082008	Document
	08/082008	Document
	18/122007	Document
	17/092007	Document
	19/012004	Document
	12/072001	Document
	08/112000	Document
	10/072000	Document
	17/052000	Document
	21/042000	Document
	17/042000	Document
	13/012000	Document
	16/111999	Document
	01/071999	Document
	14/041999	Document
	04/021999	Document
	08/011999	Document
	23/011998	Document
	16/071996	Document
	26/051994	Document
	20/121993	Document

Annonces d'évènements parues

Liste des annonces légales publiées dans un journal ou au Bodacc
	23/072009	Annonce BODACC - Cessation
	16/072009	Annonce BODACC - Cessation
	09/092008	Annonce BODACC - Comptes annuels et rapports (31/12/2007)
Afficher les 3 annonces légales
	21/082008	Annonce BODACC - Modification de l'administration. ANDERSEN Arthur nom d'usage : ANDERSEN Arthur n'est plus commissaire aux comptes titulaire.ERNST & YOUNG ET AUTRES devient commissaire aux comptes titulaire..
	21/082008	Annonce BODACC - Modification de l'administration. KPMG SA n'est plus commissaire aux comptes titulaire.NIRSIMLOO Jay nom d'usage : NIRSIMLOO Jay n'est plus commissaire aux comptes suppléant..
	21/082008	Annonce BODACC - Modification de l'administration. GROSMANN Alain nom d'usage : GROSMANN Alain n'est plus commissaire aux comptes suppléant.AUDITEX devient commissaire aux comptes suppléant..
	08/012008	Annonce BODACC - Modification de l'administration. THOMAS Jean Marc nom d'usage : THOMAS Jean n'est plus président.. BREGIER Fabrice nom d'usage : BREGIER Fabrice devient président.. THOMAS Jean Marc nom d'usage : THOMAS Jean Marc devient directeur général..

4 Bilans gratuits

Chiffres clés de AIRBUS FRANCE

Date de publication de l'exercice	2024	2023	ΔVariation
Total du Bilan (Actif / Passif)			- - -
dont Trésorerie
dont Capitaux propres	Comptes non disponibles	Comptes non disponibles	- - -
dont Dettes
Chiffre d'affaires	Publier bilanPublier votre dernier bilan	Publier votre dernier bilan	- - -
Résultat net (Bénéfice ou Perte)			- - -
Effectifs moyens			- - -

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Compte de résultat AIRBUS FRANCE

Ce compte de résultat est une synthèse qui permet de visualiser rapidement la performance de l'entreprise AIRBUS FRANCE sur les 12 mois de son exercice clôturé le 31-12-2007. Il répertorie tout ce que l'entreprise a gagné au cours de l'année, ses produits et tout ce que l'entreprise a dépensé, ses charges. En bas, la soustraction de tous les types de produits moins tous les types de charges donne le résultat net 2007 de l'entreprise AIRBUS FRANCE, qui peut être un bénéfice ou une perte.

Date	31-12-2007	31-12-2006	ΔVariation
Durée	12 mois	12 mois	12 mois
Devise	EU	EU	- - -
Chiffre d'affaires	5091000000	4850000000	4,97 %
dont export	104000000	90000000	15,56 %
Production *	4990000000	5122000000	-2,58 %
Valeur ajoutée (VA)	1144000000	925000000	23,68 %
Charges de personnel	+ de détails	+ de détails	+ de détails
Excédent d'exploitation (EBE)	-60000000	-273000000	78,02 %
Résultat d'exploitation	-600000000	-835000000	28,14 %
RCAI	-679000000	-831000000	18,29 %
Impôts, participation salariale	+ de détails	+ de détails	+ de détails
Résultat net	-766000000	-965000000	20,62 %
Effectif moyen	17823	18090	-1,48 %

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Bilan Actif AIRBUS FRANCE

Vous souhaitez vous renseigner sur la santé de cette entreprise ? Les experts Societe.com ont créé pour vous les packs essentiels. Les documents les plus importants à tarif spécial pour vous faire rapidement une idée sur le profil et la situation financière de la société AIRBUS FRANCE.

Date de clôture	31-12-2007	31-12-2006	ΔVariation
Durée de l'exercice	12 mois	12 mois	12 mois
Devise	EU	EU	- - -
Actif immobilisé net	2000000000	1949000000	2,62 %
immobilisations incorporelles	137000000	113000000	21,24 %
immobilisations corporelles	1840000000	1816000000	1,32 %
immobilisations financières	23000000	20000000	15,00 %
(amortissements et provisions)	+ de détails	+ de détails	+ de détails
Actif circulant net	2024000000	1789000000	13,14 %
stocks et en-cours	633000000	712000000	-11,10 %
créances	1289000000	1024000000	25,88 %
disponibilités : trésorerie	3000000	3000000	0,00 %
(Provisions)	+ de détails	+ de détails	+ de détails
Total actif	4033000000	3748000000	7,60 %

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Bilan Passif AIRBUS FRANCE

Dans la partie "Passif" du Bilan apparait tout ce que l'entreprise AIRBUS FRANCE doit en date 31-12-2007. Tous ces éléments dus par l'entreprise, ses dettes, sont classés par ordre décroissant d'échéance. En haut, les dettes les moins urgentes à rembourser comme l'argent que l'entreprise doit à ses associés (capitaux propres). Tout en bas, les dettes exigibles dans un délai court (factures à payer, salaires, taxes, ...).

Date de clôture	31-12-2007	31-12-2006	ΔVariation
Durée de l'exercice	12 mois	12 mois	12 mois
Devise	EU	EU	- - -
Capitaux propres	-1105000000	-441000000	-150,57 %
écarts, réserves et autres fonds propres.	+ de détails	+ de détails	+ de détails
Provisions	494000000	319000000	54,86 %
Dettes	4605000000	3833000000	20,14 %
dettes financières et emprunts	2934000000	2106000000	39,32 %
dettes fournisseurs	12080000	12140000	-0,49 %
dettes fiscales et sociales	277000000	270000000	2,59 %
autres dettes ( comptes courants, ...)	187000000	242000000	-22,73 %
Compte de régularisation passif	39000000	37000000	5,41 %
Total passif	4033000000	3748000000	7,60 %

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Ratios financiers

Les ratios financiers de la société AIRBUS FRANCE

Les ratios financiers permettent d'évaluer la structure, la stabilité et la santé financière d'une entreprise. L'évolution dans le temps de ces ratios comptables donne des indications précieuses sur la performance, la liquidité, la rentabilité ou encore la capacité à s'endetter de l'entreprise. Les ratios peuvent varier selon les secteurs d'activités mais la plupart de ceux calculés ci-dessous sont communs à toutes les entreprises et leur interprétation vous permettra d'établie votre propre analyse financière de cette société.

Equilibre bilan	2007	2006	2005
Capitalisation	-27,40 %	-11,77 %	9,75 %
Endettement	-265,52 %	-477,55 %	473,43 %
Fonds de roulement	331000000 EU	45000000 EU	998000000 EU
Performance
Evolution de l'activité	104,97 %	96,06 %	111,75 %
Taux de VA	22,47 %	19,07 %	36,19 %
Rentabilité d'exploitation	-1,18 %	-5,63 %	14,20 %
Rentabilité nette finale	-15,05 %	-19,90 %	0,97 %
Capacité d'autofinancement	-4,48 %	-8,78 %	6,40 %
Rentabilité financière	69,32 %	218,82 %	11,42 %
Coûts de production
Coûts du travail	21,90 %	22,37 %	21,49 %
Poids de la dette
Capacité de remboursement	N/C	N/C	6,29 ans
Coût de la dette	N/C	N/C	8,79 %
Taux d'intérêt moyen apparent	4,67 %	3,47 %	3,10 %
Gestion BFR
Poids du BFR global	23,52 jours	3,16 jours	71,71 jours
Poids des stocks	45,38 jours	53,58 jours	42,72 jours
Délai clients	92,42 jours	77,06 jours	148,41 jours
Délai Fournisseurs	0,87 jour	0,91 jour	0,80 jour
Liquidité
Liquidité immédiate	0,22 jour	0,23 jour	0,51 jour

Pour aller plus loin :

Découvrez toutes les autres sociétés des dirigeants de AIRBUS FRANCE et tous les dirigeants liés.
Cartographie des dirigeants

Analyse financière

Analyses financière des ratios

Chiffre d'affaires et Rentabilité

Ce graphe permet de mesurer l'évolution du chiffre d'affaires et de la rentabilité de l'entreprise.
La rentabilité est mesurée grâce à l'Excédent Brut d'Exploitation (EBE) qui, à la différence du Résultat d'Exploitation, ne tient pas compte des choix de gestion de l'entreprise (dotations/reprises aux amortissements et transferts de charges).

Chiffre d'affaires

Rentabilité d'exploitation

Niveau de capitalisation

Le niveau de capitalisation d'une entreprise permet d'avoir une première évaluation de la richesse accumulée par l'entreprise au cours de son existence. Plus les capitaux propres sont élevés et plus la société dispose d'un matelas de sécurité d'actifs (terrains, immeubles, stocks, créances clients, trésorerie...) pour permettre éventuellement de rembourser la totalité de ses dettes (banquiers, fournisseurs, Etat...).

15% ≤ Ratio Elevé

5% ≤ Ratio < 15% Moyen

Ratio < 5% Faible

Niveau d'endettement financier

Ce ratio permet de vérifier que les associés d'une entreprise sont plus impliqués financièrement que les banquiers. Si les dettes financières représentent sensiblement plus que 100% des fonds propres, ce déséquilibre peut signifier que les associés disposent de peu de moyens financiers ou ne souhaitent plus investir dans l'entreprise.

150% ≥ Ratio Faible

250% ≥ Ratio > 150% Moyen

Ratio > 250% Elevé

Capacité de remboursement

Le ratio évalue le nombre d'années théorique nécessaire pour rembourser la totalité de la dette bancaire de l'entreprise. Au delà de 5 à 7 années, qui constitue la durée maximale courante des financements bancaires, ce ratio alerte sur la difficulté possible à rembourser ses banquiers.

5 ans ≥ Ratio Elevé

10 ans ≥ Ratio > 5 ans Moyen

Ratio > 10 ans Faible

Charge de la dette

Ce ratio permet d'évaluer si le coût annuel de la dette bancaire capte une part trop élevée de la rentabilité du coeur d'activité de l'entreprise. Au delà d'un tiers, on peut considérer que l'entreprise est soit trop endettée, soit ne parvient pas à dégager assez de résultat pour pouvoir payer les intérêts de la dette et continuer dans le même temps à se développer normalement.

35% ≥ Ratio Faible

70% ≥ Ratio > 35% Moyen

Ratio > 70% Elevé

Evolution de l'activité

L'analyse de la variation du CA permet de vérifier si l'entreprise a au moins une croissance aussi importante que l'économie française en général. Au dessus d'un taux de croissance positif de 2%, on peut considérer que l'entreprise parvient de manière favorable à "grandir" au même rythme ou plus fortement que la moyenne des acteurs économiques français.

105% ≤ Ratio Bonne

95% ≤ Ratio < 105% Moyenne

Ratio < 95% Mauvaise

Rentabilité de l'exploitation

L'EBE est le résultat courant dégagé par l'entreprise dans le cadre de son activité principale. Il permet de vérifier que le "métier principal" de l'entreprise est rentable, avant prise en compte de charges indirectement liées à l'activité quotidienne, comme l'amortissement annuel des matériels ou le paiement des intérêts de la dette bancaire.

5% ≤ Ratio Bonne

0% ≤ Ratio < 5% Moyenne

Ratio < 0% Mauvaise

Rentabilité nette finale

Le ratio RN/CA estime la capacité de l'entreprise à dégager un profit net final, après prise en compte de la totalité des charges qui ont été supportées par l'entreprise tout au long de l'année.

1% ≤ Ratio Bonne

0% ≤ Ratio < 1% Moyenne

Ratio < 0% Mauvaise

Capacité d'autofinancement (CAF)

La capacité d'autofinancement donne une indication sur la capacité de l'entreprise à générer globalement assez de trésorerie pour pouvoir ensuite maintenir ou développer son activité. Une CAF négative signifie au contraire que la société disposera en tendance de moins en moins de trésorerie, risquant "d'asphyxier" progressivement son exploitation.

5% ≤ Ratio Bonne

0% ≤ Ratio < 5% Moyenne

Ratio < 0% Mauvaise

Voir les 6 autres ratios

Statistiques

Chiffre d'affaires (CA) : 5091000000 €

Classement (CA) sur son secteur d'activité

CA médian en France : 1041000 €

2 ème

VS.2006

* Sur 521 sociétés de Fabrication d'autres matériels de transport

CA médian en Occitanie : 1359000 €

2 ème

VS.2006

* Sur 67 sociétés de Fabrication d'autres matériels de transport

Classement (CA) sur tous les secteurs d'activités confondus

CA médian en France : 278000 €

35 ème

* Sur un total de 887348 sociétés

CA médian en Occitanie : 248000 €

2 ème

* Sur un total de 79263 sociétés

Résultat d'exploitation (REX) : -600000000 €

Classement (REX) sur son secteur d'activité

REX médian en France : 22000 €

520 ème

VS.2006

* Sur 521 sociétés de Fabrication d'autres matériels de transport

REX médian en Occitanie : 0 €

66 ème

VS.2006

* Sur 67 sociétés de Fabrication d'autres matériels de transport

Classement (REX) sur tous les secteurs d'activités confondus

REX médian en France : 11000 €

887344 ème

* Sur un total de 887348 sociétés

REX médian en Occitanie : 10000 €

79262 ème

* Sur un total de 79263 sociétés

Score extra-financier

Le score extra-financier évalue sur une année la performance d'une entreprise en matière sociale, fiscale et territoriale.

Score extra-financier actuellement non disponible pour cette entreprise

Obtenir son score extra-financier

Bilan carbone

Le bilan carbone est un ensemble de méthodes permettant de mesurer et de suivre la quantité de gaz à effet de serre (GES) qu'une organisation émet du fait de son activité.

Aucun bilan carbone disponible pour cette entreprise

Calculer mon bilan carbone

Marques déposées

Marques déposées par l'entreprise AIRBUS FRANCE

AINS

Date de dépôts: 05 décembre 2000

Date d'expiration: 05 décembre 2010Date d'expiration dépassée

Marque expirée - Marque non en vigueur

Classes : 0009121617384042

Aucun visuel déposé pour cette marque

AINS AIRCRAFT INFORMATION NETWORK SYSTEM

Date de dépôts: 05 décembre 2000

Date d'expiration: 05 décembre 2010Date d'expiration dépassée

Marque expirée - Marque non en vigueur

Classes : 0009121637384042

AINS AIRBUS INFORMATION NETWORK SYSTEM

Date de dépôts: 29 novembre 2000

Date d'expiration: 29 novembre 2010Date d'expiration dépassée

Marque expirée - Marque non en vigueur

Classes : 0009121637384042

Le marché de la sous-traitance aéronautique - France

Le marché des drones civils - France

Le marché des jets privés - France

Le marché de l'hélicoptère - France

Rapport Complet Officiel & Solvabilité

Étude de solvabilité

Vérifier le score de AIRBUS FRANCE

Documents Officiels numérisés

Annonces d'évènements parues

Chiffres clés de AIRBUS FRANCE

Compte de résultat AIRBUS FRANCE

Bilan Actif AIRBUS FRANCE

Bilan Passif AIRBUS FRANCE

Les ratios financiers de la société AIRBUS FRANCE

Analyses financière des ratios

Chiffre d'affaires et Rentabilité

Niveau de capitalisation

Niveau d'endettement financier

Capacité de remboursement

Charge de la dette

Evolution de l'activité

Rentabilité de l'exploitation

Rentabilité nette finale

Capacité d'autofinancement (CAF)

Chiffre d'affaires (CA) : 5091000000 €2007200420052006

Classement (CA) sur son secteur d'activité

Classement (CA) sur tous les secteurs d'activités confondus

Résultat d'exploitation (REX) : -600000000 €2007200420052006

Classement (REX) sur son secteur d'activité

Classement (REX) sur tous les secteurs d'activités confondus

Score extra-financier

Bilan carbone

Marques déposées par l'entreprise AIRBUS FRANCE

AINS

AINS AIRCRAFT INFORMATION NETWORK SYSTEM

AINS AIRBUS INFORMATION NETWORK SYSTEM

SOCIETE DE PARTICIPATIONS COMMERCIALES ET INDUSTRIELLES

IMPRIMERIE DIDIER MARY

LAGARDERE ACTIVE BROADCAST

CAISSE CREDIT MUTUEL MERIGNAC CAPEYRON

DADE BEHRING

Chiffre d'affaires (CA) : 5091000000 €

Résultat d'exploitation (REX) : -600000000 €