France

492 275 698

Fermée definitivement Radiée Entreprise anonymisée PME
SIREN
492 275 698
SIRET DU SIEGE SOCIAL
492 275 698 00024
NUMÉRO DE TVA
FR69492275698
DATE DE CREATION
10 février 2017
ACTIVITÉ (NAF / APE)
Commerce de voitures et de véhicules automobiles légers - 4511Z
FORME JURIDIQUE
Entrepreneur individuel
ADRESSE
NC
DIRIGEANTS
NC
SOURCES & MISES À JOUR LE 03/09/2026
Insee RNE
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Informations Légales

Activité principale déclarée
Commerce de véhicules d'occasion - menuiserie et agencement
Convention collective déduite
Services de l'automobile (1090)
Noms commerciaux
49227569800024
Statut RCS
Radiée le 01 octobre 2025 01/10/2025
Statut INSEE
Fermée le 01 octobre 2025 01/10/2025
Statut RNE
Radiée le 01 octobre 2025 01/10/2025

Établissements

    • 492275698

      Ancien établissement du 16 septembre 2006 au 01 octobre 2025

      SIRET
      49227569800016
      Activité
      Débits de boissons - 5630Z
      Adresse

    • 492275698

      Ancien établissement du 12 octobre 2015 au 01 octobre 2025

      SIRET
      49227569800024
      Activité
      Commerce de voitures et de véhicules automobiles légers - 4511Z
      Adresse

Finances

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Bilan carbone

Le bilan carbone est un ensemble de méthodes permettant de mesurer et de suivre la quantité de gaz à effet de serre (GES) qu'une organisation émet du fait de son activité.

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Score de souveraineté

Le score de souveraineté représente la dépendance de l'entreprise vis à vis de l'ensemble de ses partenaires. Le score apprécie la capacité de l'entreprise à contracter avec des partenaires réduisant ses risques en cas de tensions, conflits ou mesures extérieures à son pays domestique.

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Score d'impact

Le score extra-financier d'impact évalue sur une année la performance d'une entreprise en matière sociale, fiscale et territoriale.

ND
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  • D
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Procédures collectives

2 procédures collectives terminées
  • Clôturées

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Études de marché du secteur de l'entreprise

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    Cette étude décrypte les profondes mutations du marché de la concession automobile en France : reprise post-Covid encore incomplète, montée en puissance de lélectrification pour la vente de véhicule neuf mais moins prononcée concernant l'occasion, essor de la vente en ligne et de la location longue durée (leasing), domination croissante de loccasion.. Voir un exemple

4 Études de marché

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