Zones à faibles émissions : pourquoi la colère monte

LE 360. Les règles autour des ZFE ont été renforcées depuis le 1er janvier, suscitant le mécontentement des automobilistes. Des manifestations s’organisent et une pétition rassemble de plus en plus de signatures.
Publié le 18-03-2025 par Margot Ruault
Les zones à faibles émissions (ZFE) sont des territoires où la circulation est limitée aux véhicules les plus polluants. Mais depuis le 1er janvier 2025, les restrictions autour des ZFE se sont durcies. Les agglomérations de plus de 150 000 habitants doivent désormais en instaurer obligatoirement. Et les véhicules disposant d'une vignette Crit'Air 3 (également 4 et 5) ne peuvent désormais plus circuler au sein de ces zones.
Or depuis quelques jours, la colère monte aussi bien chez les automobilistes que les politiques. Pétition, manifestations... Les ZFE sont accusés d'accentuer les inégalités, excluant une partie des automobilistes, notamment les plus modestes. En cas de non-respect de la ZFE, ils risquent ainsi une amende de 68 euros pour les véhicules légers ou 135 euros pour les poids lourds.
Certaines villes reculent également sur le dispositif. Montpellier suspend d'éventuelles contraventions jusqu'en 2027. Strasbourg assouplit également son calendrier. La métropole du Grand Paris compte, de son côté, sur une « année pédagogique » où il n'est pas question cette année de verbaliser.
Les dernières actions contre les ZFE
— Une pétition : l'association 40 millions d'automobilistes a lancé une pétition vendredi contre les ZFE, visible sur le site de l'Assemblée nationale. Selon l'association, « la création des ZFE a eu pour effet d'exclure des villes de nombreuses personnes aux revenus modest
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