Deux petits jours sous la pluie et le Cybertruck de Tesla commence déjà à rouiller. Plusieurs propriétaires du véhicule créé par le groupe dirigé par Elon Musk se plaignent en effet de problèmes de rouille alors que le véhicule est, selon Tesla, composé d'un « exosquelette en acier inoxydable ultra-dur [qui] aide à réduire les bosses, les dommages et la corrosion à long terme ».

Des critiques exagérées ?

Présenté le 30 novembre dernier, celui qu'Elon Musk qualifie de meilleur produit conçu par son groupe, concurrent de Renault ou encore Stellantis, montre déjà quelques faiblesses. Les propriétaires ayant constaté de la rouille ont même pris des photographies pour prouver leurs dires. L'un d'eux (Will) à indiqué avoir vu des traces de rouilles après seulement 11 jours d'utilisation (dont deux sous la pluie, comme indiqué en début d'article) et 600 kilomètres parcourus. Rappelons que le Cybertruck coûte entre 56 000 et 91 000 EUR. Les personnes ayant dépensé cette somme attendent forcément que les promesses faites par le groupe automobile soient au rendez-vous. Et tandis que Tesla annonçait des réparations faciles et rapides, le propriétaire prénommé Will a eu une mauvaise surprise. Il a amené son véhicule chez Tesla où on lui a indiqué ne pas posséder les outils adéquats pour polir la carrosserie et qu'il lui faudrait un mois pour les avoir. Au sein de Tesla, on estime que les critiques sont quelque peu exagérées et que les marques de rouille sont superficielles.