Développement du fret, reconquête des dessertes fines du territoire, transition écologique, maintenance prédictive, économie circulaire : ce sont là que quelques défis que la filière doit relever d'ici dix ans. Le leitmotiv ? L'innovation pour toujours plus améliorer la compétitivité.

Deux grands prix de l'innovation ont été décernés par le cluster l'European Railway Clusters Initiative (ERCI), qui réunit 16 clusters ferroviaires de 17 pays européens. Le jury européen d'experts ferroviaires indépendants, issus du monde de l'industrie, de la recherche ou des institutions publiques, ont départagé 23 candidatures.

Système intelligent pour le fret ferroviaire

L'entreprise allemande PJ Monitoring a reçu le Prix de la meilleure PME. PJ Monitoring s'est développée il y a 15 ans, à partir d'une spin-off de l'Université de technologie de Graz en Autriche. Le facteur décisif pour le jury a été le développement d'un système global numérique, capable d'analyser les wagons de fret intelligents. WaggonTracker, la solution, est en effet le premier et le seul système au monde à remplir des fonctions de surveillance complètes et à automatiser les manœuvres complexes dans les trains de fret. Le système fournit des informations sur les processus automatisés en temps réel, comme la position en manœuvre, en marche ou à l'arrêt, les performances du véhicule, le dernier rapport, etc. Avec un gain de temps et de sécurité à la clef.

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