Ryanair pose ses objectifs pour 2025, la France n'en fait pas partie

Boeing 737 MAX 8200 Ryanair

La compagnie low cost annonce un investissement de 3 milliards de dollars pour poursuivre les investissements dans sa flotte. Mise au ban en raison de sa volonté d'augmenter la taxation de l'aérien, la France n'en profitera pas.

Publié le 28-12-2024 par Léo Barnier

Ryanair aime les grandes annonces. Une fois encore, elle le montre faisant étal de grands nombres pour l'année à venir. Après une année 2024 relativement difficile, la compagnie low cost irlandaise indique ainsi qu'elle va investir 3 milliards d'euros en 2025.

Cette somme servira essentiellement au développement de la flotte, Ryanair annonçant qu'elle recevra jusqu'à 29 Boeing 737 MAX. « Alors que la plupart des compagnies aériennes européennes restent limitées en capacité, Ryanair est en bonne voie pour recevoir 29 nouveaux Boeing 737 en 2025 », se félicite ainsi Jade Kirwan, directrice de la communication chez Ryanair dans un communiqué. Ce chiffre correspond normalement au calendrier nominal de livraisons prévues par la compagnie avec le constructeur Boeing, tel que présenté à l'occasion des résultats semestriels de la compagnie, en novembre dernier (Ryanair fonctionne en exercice décalé, du 1er avril au 31 mars).

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Une question se pose néanmoins. Lors de cette même présentation, il était aussi indiqué qu'un certain nombre de livraisons prévues à l'origine en 2024 allait être décalées en 2025, en raison des difficultés rencontrées par Boeing pour tenir ses engagements en termes de livraisons (problèmes de qualité, limitation des cadences, grève). Avec ce glissement, la compagnie indiquait qu'elle espérait recevoir jusqu'à 38 avions l'an prochain. Or, Ryanair ne précise pas si le décompte annoncé aujourd'hui tient com

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