Pourquoi EDF peine tant à exporter ses centrales nucléaires

Après avoir décroché sans difficulté des appels d'offres pendant des années, EDF peine à s'imposer de nouveau sur la scène internationale. L'électricien entend surfer sur le retour en grâce de l'atome civil pour se relancer à l'export, mais il doit désormais composer avec de redoutables concurrents que sont la Russie et la Chine, qui, à elle seule, construit dix réacteurs par an !
Publié le 22-07-2024 par Juliette Raynal
L'époque où EDF remportait « tous les appels d'offres », selon les termes d'Hervé Machenaud, directeur exécutif de la société de 2010 à 2015, et où le groupe « était ultra dominant à l'échelle de la planète », selon ceux de Pierre Gadonneix, PDG de l'entreprise entre 2004 et 2009, paraît bien lointaine. En effet, le dernier véritable appel d'offres décroché par l'entreprise remonte à 1986, en Chine. Et, alors que le groupe français misait énormément sur celui lancé par Prague, en 2022, il lui faut désormais encaisser un sérieux revers : le gouvernement tchèque vient de choisir le coréen KHNP (Korea Hydro & Nuclear Power) pour engager la construction de nouvelles centrales nucléaires dans le pays, écartant ainsi l'offre d'EDF dans la toute dernière ligne droite.
Si le groupe tricolore entend maintenir les discussions avec Prague pour rester dans la course, dans le cas où un événement particulier devait survenir et mettre KHNP hors-jeu, la déception demeure immense après les efforts colossaux déployés depuis des mois. D'autant qu'EDF avait déjà essuyé une défaite face à son concurrent KHNP en 2009 pour la construction de deux réacteurs aux Emirats arabes unis. Plus récemment, il n'avait pas été retenu face à l'américain Westinghouse pour la construction de trois réacteurs en Pologne. En parallèle, ses discussions en Inde pour construire la plus grande centrale du monde s'éternisent de
Lire la suiteLes dernières actualités
Publié le 13/09/2025 à 10:44:12
Fitch dégrade à A+ la France, qui sort du club des dettes « haute qualité »Publié le 12/09/2025 à 10:44:40
KNDS Deutschland gagne une nouvelle commande de char Leopard 2 A8Publié le 12/09/2025 à 10:44:39
Financement de l'adaptation de la France à +4° C : les trois scénarios sur la tablePublié le 12/09/2025 à 10:44:34
Batteries : dans son usine de production pour Stellantis, ACC peine à monter en cadencePublié le 12/09/2025 à 10:44:34
🔴 Notation de Fitch, Microsoft, Danemark... L'essentiel de l'actualité ce vendredi 12 septembre 2025Publié le 12/09/2025 à 10:44:34
Dette de la France : l’agence de notation Fitch ouvre le balPublié le 12/09/2025 à 10:44:29
Data centers : en Norvège, l'efficacité énergétique poussée à son maximumPublié le 12/09/2025 à 10:44:24
Fitch, Moody's, S&P : la lente dégradation de la note de la dette françaisePublié le 12/09/2025 à 10:44:23
Pesticides : les viticulteurs et leurs riverains dans l'attente d'une étude crucialePublié le 12/09/2025 à 10:44:18
Méga-fusion dans le spatial : Airbus, Leonardo et Thales entrent dans le « money time »Publié le 12/09/2025 à 10:44:10
« Les marchés ont déjà anticipé » : treize ans de déni face aux agences de notationPublié le 11/09/2025 à 10:44:45
L'iPhone Air d'Apple, un chamboulement pour les opérateurs télécomsPublié le 11/09/2025 à 10:44:41
« L’heure des cryptos a sonné » : Paul Atkins (SEC) trace le futur de la financePublié le 11/09/2025 à 10:44:40
🔴 Réunion de rentrée de la BCE, commission TikTok, RedNote... L'essentiel de l'actualité ce jeudi 11 septembre 2025Publié le 11/09/2025 à 10:44:35
Petit Bateau, Le Coq Sportif : deux destins opposés en pleine tempêtePublié le 11/09/2025 à 10:44:35
La BCE est à l’aise avec les niveaux actuels de ses taux directeursPublié le 11/09/2025 à 10:44:35
Pour réussir sa mission budget, Sébastien Lecornu fait le choix de la rupturePublié le 11/09/2025 à 10:44:29
Créer un corridor de "technologie et d'innovation" : pourquoi l'UM6P s'implante aux Etats-UnisPublié le 11/09/2025 à 10:44:29
L'inquiétant retard des entreprises françaises sur la facturation électroniquePublié le 11/09/2025 à 10:44:24
Thierry Mallet, pilote de Transdev et globe-trotter des transports publics et ferroviaires