Leur cadre vient de la Sarthe, la selle d'Aix-les-Bains, le « réservoir » de la Creuse, les jantes sont également françaises, la batterie est fabriquée par Forsee Power à Poitiers et l'assemblage global est assuré par Chastagner au Mans. Ateliers HeritageBike revendique une origine française pour 70 % de la valeur de sa première moto électrique, un engin équivalent 125 cc, limitée à 99 km/h et se conduisant sans permis moto.

Pour ses motos électriques, comme pour ses vélos électriques - le segment initial sur lequel elle s'était lancée en 2020 (280 vélos vendus en 2025 pour un chiffre d'affaires de 1,5 million d'euros avec une dizaine de salariés) -, la start-up annécienne a donc fait du made in France, ou au moins du made in Europe, son principal mantra. Un fil conducteur associé à un univers assumé et partagé par les quelque 70 actionnaires présents à son capital (principalement des entrepreneurs et dirigeants d'entreprise passionnés de motos) : un design retro vintage.

100 ventes espérées en 2026

Après 2 ans et demi de R&D et plus d'un million d'euros d'investissement, l'entreprise haut-savoyarde livre actuellement ses premiers exemplaires. Avec un prix affiché de 25 000 euros et une autonomie de 110 km/h, elle vise la modeste barre des 30 ventes cette année et de 100 motos l'année prochaine (en achat ou en leasing).

« Nous voulons y aller tranquillement. Notre moto sera un peu plus chère que la moyenne de l'offre disponible, mais le coût de revient de certains composants