Grandeur et décadence de la trottinette au sein des villes

A la fin des années 2010, la mise en location, en libre-service, des trottinettes électriques en ville, faisait figure de révolution écologique, et de solution idéale en termes de mobilité douce. Mais depuis, l'anarchie liée à leur stationnement, et l'accroissement des accidents les impliquant, ont largement rebattu les cartes de ce florissant marché... A l'instar de très nombreuses villes, Montréal, Las Vegas ou la Nouvelle-Orléans les ont bannies. L'été 2023 sonnait même la fin de contrat des 3 opérateurs parisiens :  Dott, Lime et Tier.

Bird dans la tourmente

Les déboires de Bird, pionnier et poids lourds du secteur, ont commencé en 2021 après son introduction à la Bourse de New York. Un temps estimée à 2,3 milliards de dollars, la valeur de l'entreprise s'est rapidement effondrée, au point de tomber sous 15 millions de dollars, entraînant même sa radiation de la cote. En octobre dernier - dans un contexte d'importantes pertes, et alors que son PDG avait jeté l'éponge en 2022 - Bird annonçait son retrait de plusieurs marchés : l'Allemagne, la Suède, la Norvège et « plusieurs dizaines de petites et moyennes villes aux Etats-Unis, en Europe, au Moyen-Orient et Afrique ». Après sa mise en procédure de sauvegarde par un tribunal américain, elle a indiqué avoir l'intention de « se vendre à ses créanciers », tout en précisant  poursuivre, néanmoins, son activité au Canada et en Europe.