Les partenariats public-privé à la rescousse du financement des transports

La conférence gouvernementale de financement des mobilités remet sur le devant de la scène les PPP. Les fonds d'investissements privés français et étrangers sont dans les starting-blocks.
Publié le 23-06-2025 par César Armand
Comment trouver 3,5 milliards d'euros chaque année pour le rail et la route quand les caisses sont vides ? C'est le pari de la conférence Ambition France Transports organisée par l'exécutif depuis début mai. Alors que des dizaines d'acteurs politiques, publics et privés planchent, ce lundi, sur l'innovation à horizon 2040, la matinée du 12 juin dernier à Bercy a remis sur le devant de la scène le partenariat public-privé.
« Le PPP est un contrat global conclu entre un organisme public et un opérateur privé pour réaliser une opération d'intérêt général. L'opérateur privé porte tout ou partie du financement de l'investissement et perçoit un « loyer » pendant toute la durée du contrat », explique à La Tribune Maïté Cano, avocate au cabinet Parme.
Le gouvernement appelle à mobiliser les financements... privés
Un modèle controversé que défend mordicus le ministre des Transports. « Il est indispensable d'améliorer les montages permettant de mobiliser efficacement les financements privés », juge Philippe Tabarot. « Nous devons privilégier des choses qui existent. Certaines font leur retour en grâce comme les partenariats public-privé », abonde David Valence, président du Conseil d'orientation des infrastructures, une instance chargée de plancher sur les investissements en matière de mobilité.
Par exemple, Dominique Bussereau, ministre des Transports sous Jacques Chirac et Nicolas Sarkozy chargé
Lire la suiteLes dernières actualités
Publié le 11/07/2025 à 10:53:47
Rachat de SFR : un casse-tête à venir aussi pour l’Autorité de la concurrencePublié le 10/07/2025 à 10:44:39
Aude : les incendies vont obliger à repenser les paysages agricolesPublié le 10/07/2025 à 10:44:34
Cybersécurité : Microsoft et les autorités alertent sur l’arnaque au faux support techniquePublié le 10/07/2025 à 10:44:28
L'émancipation financière des femmes, un combat de longue haleinePublié le 10/07/2025 à 10:44:28
Culture française et Europe : un duo gagnant face à la mondialisationPublié le 10/07/2025 à 10:44:23
Aéronautique : le portugais Tekever choisit le Lot pour son usine de dronesPublié le 10/07/2025 à 10:44:18
Spatial : l'américano-français Loft Orbital rafle un contrat défense très sensiblePublié le 10/07/2025 à 10:44:18
🔴Surtaxe sur le cuivre, dissuasion nucléaire, Booking... L'essentiel de l'actualité ce jeudi 10 juilletPublié le 10/07/2025 à 10:44:17
Ce pactole caché qui attend les dirigeants de SFRPublié le 10/07/2025 à 10:44:12
Corruption : l'alerte du « gendarme » de l'État sur les effets de ce fléau sur l'économiePublié le 10/07/2025 à 10:44:04
Ces élus locaux assaillis par les développeurs d'énergies renouvelablesPublié le 08/07/2025 à 10:44:33
Yannick Yung est nommé à la tête des banques commerciales de BNP ParibasPublié le 08/07/2025 à 10:44:33
Budget 2026 : les dotations aux collectivités dans le collimateur de BercyPublié le 08/07/2025 à 10:44:28
Comment les retraites des Français financent encore les énergies fossilesPublié le 08/07/2025 à 10:44:22
Arago lève 22 millions d'euros pour faire tourner l'IA grâce à la lumièrePublié le 08/07/2025 à 10:44:22
🔴Droits de douane, Macron à Londres, le déficit commercial se creuse... L'essentiel de l'actualité ce mardi 8 juilletPublié le 08/07/2025 à 10:44:22
Hydrogène : l’heure de vérité pour McPhy et sa gigafactoryPublié le 08/07/2025 à 10:44:17
Contre le cancer, ByoRNA veut produire un ARN souverain et moins cherPublié le 08/07/2025 à 10:44:12
Spatial : Anyfields lève 1 million d’euros pour démocratiser la mesure d’antennesPublié le 08/07/2025 à 10:44:06
Services numériques : avec Systonic, Inherent boucle sa dixième acquisition en deux ans