LA TRIBUNE - Le président de la République vient d'annoncer la mise en place d'un « Pass rail », c'est-à-dire un tarif unique pour les transports dans chaque région. Les exécutifs régionaux se montrent extrêmement sceptiques, notamment sur le financement. Que leur répondez-vous ?

CLÉMENT BEAUNE - Le Pass rail est un grand projet écologique et social. L'ambition du train pour tous. Je le dis très clairement : nous ne prendrons l'argent de personne. Il ne s'agit pas d'une tentative déguisée pour recentraliser les compétences des régions en matière ferroviaire. Au contraire, l'idée, c'est de mettre en commun, de faire plus, mieux, plus simple.

Les régions font déjà beaucoup pour rendre le train attractif, avec des offres alléchantes, notamment pour les jeunes. C'est notamment le cas de la Région Occitanie, où Carole Delga a mis en place le ticket de TER à 1 euro pour les jeunes tout cet été. De son côté, l'Etat n'est pas en reste. A ma demande, 200.000 billets Intercités ont ainsi été mis en vente au prix bloqué de 19 euros, soit deux fois moins cher que le prix habituel. Ça a très bien marché. Avec ce Pass, nous voulons donc un outil simple, attractif, accessible à tous, qui engloberait au moins les Intercités et les TER voire, les transports urbains, à terme. Nous sommes au début du processus. J'irai au Congrès des régions à la fin du mois pour en discuter avec les présidents de région. Les Allemands ont réussi à faire ce travail de coordination entre les Länder et l'Etat fédé