Le français Navya lance le premier robot-taxi du monde

Après sa navette autonome, le lyonnais Navya a présenté Autonom Cab, le premier robot-taxi du monde. Christophe Sapet veut le commercialiser dès juillet prochain. Mais le succès dépendra des innombrables autorisations de circulation que chaque acheteur devra nécessairement négocier avec les autorités.
Publié le 08-11-2017 par Nabil Bourassi
Américains, Chinois, Allemands... Les pays du monde entier ont les yeux rivés sur la voiture autonome ! Uber en a fait son cheval de bataille, tandis que Tesla prend du retard dans sa promesse d'être l'un des leaders des voitures autonomes.
Ces mastodontes pourraient bien avoir été doublés par Navya, cette petite entreprise lyonnaise qui a présenté Autonom Cab, le premier robot-taxi du monde. A Saint-Denis, à la cité du cinéma, Elisabeth Borne, ministre des Transports est venue saluer le lancement d'Autonom Cab avec une bonne nouvelle : Navya s'est vu octroyé l'autorisation de rouler à Paris.
Sans chauffeur, ni volant, ni pédales...
Une dérogation pas évidente puisque Autonom Cab est une voiture sans chauffeur ni volant, ni pédales. C'est bien simple, les six places qu'elle compte sont tournées vers l'intérieur. Jusqu'ici, toutes les voitures autonomes expérimentales connues étaient notamment des voitures classiques dont il était possible de reprendre le volant en cas de danger.
Navya va ainsi mettre sur la route une voiture totalement autonome qui pourra rouler en moyenne jusqu'à 50 à 60 km/heures. Elle sera 100% électrique et disposera d'une autonomie de 10 heures.
Pour Christophe Sapet, patron de Navya, il s'agit de la voiture autonome « la plus sophistiquée du monde ».
« Il y a des querelles de chapelles sur le choix des technologies à embarquer, nous avons fait le choix de toutes les embarquées : des radars, des lidars, des caméras, des capteurs... », a-t-il expliqué lo
Les dernières actualités
Publié le 01/08/2025 à 11:03:56
L'alpinisme et la randonnée mis à l'épreuve par la hausse des températuresPublié le 01/08/2025 à 10:44:36
Le départ de Ryanair, un premier coup de semonce pour les aéroports régionauxPublié le 01/08/2025 à 10:44:31
Une cyberattaque cible le Muséum national d'Histoire naturelle, la recherche française affectéePublié le 01/08/2025 à 10:44:31
Comment ces entreprises françaises s'adaptent aux taxes TrumpPublié le 01/08/2025 à 10:44:30
Renault revoit ses priorités : le plan Futurama reporté à 2026Publié le 01/08/2025 à 10:44:30
Hausse de la TVA sur l’électricité : la facture n’augmentera pas pour une grande majorité des FrançaisPublié le 01/08/2025 à 10:44:25
L’ascenseur social est bloqué pour les indépendants, alerte l'InseePublié le 01/08/2025 à 10:44:19
Immobilier : le projet de foncière d'État vire déjà au casse-têtePublié le 01/08/2025 à 10:44:19
🔴 Axa rachète un concurrent, facture salée pour Apple, Trump… L'essentiel de l'actualité ce vendredi 1er aoûtPublié le 01/08/2025 à 10:44:18
Armement : pourquoi la technologie française peut être une aide cruciale pour l'UkrainePublié le 01/08/2025 à 10:44:10
Décimé par les sécheresses, le piment d'Espelette passe à l'irrigationPublié le 31/07/2025 à 10:44:26
Royaume-Uni, Japon... Les pays qui limitent la casse face aux menaces de TrumpPublié le 31/07/2025 à 10:44:26
Accord transatlantique : l’Union européenne et les États-Unis présentent deux versions contradictoiresPublié le 31/07/2025 à 10:44:21
Nissan a fait perdre 11,6 milliards d’euros à Renault au premier semestrePublié le 31/07/2025 à 10:44:20
« Dépendance européenne » : ces secteurs où l'influence des États-Unis est déjà croissantePublié le 31/07/2025 à 10:44:15
En France, l'énergie solaire trois fois plus gaspillée que l'an dernierPublié le 31/07/2025 à 10:44:15
🔴 La Fed maintient ses taux, taxes sur le Brésil, usine Safran en France… L'essentiel de l'actualité ce jeudi 31 juilletPublié le 31/07/2025 à 10:44:14
Immobilier : un député macroniste vole au secours des diagnostiqueursPublié le 31/07/2025 à 10:44:09
Pourquoi les auberges de jeunesse font leur grand retourPublié le 31/07/2025 à 10:44:01
A Creil, chaque clou a son histoire