Un projet qui ne fait pas l'unanimité

Fin du suspense à la SNCF. Le nouveau cadre de travail des salariés autonomes, qui concerne 30 000 cadres et agents de maîtrise, vient d'être approuvé grâce à la signature de l'Unsa. Les syndicats et la direction, qui avait rompu les discussions le 12 décembre dernier, sont enfin parvenus à un accord sur le forfait jours. Deux forfaits sont proposés : un de 210 jours travaillés par an pour les agents des directions centrales et régionales, et un de 205 jours pour les encadrants de terrain, ainsi qu'une prime d'autonomie de 50 à 100 euros par mois. C'est apparemment la lecture de plusieurs documents comportant des informations techniques qui a fait pencher la balance, rapporte un porte-parole de l'Unsa. La CGT et Sud s'opposent à ce projet qui, selon eux, ne règle pas le problème des dépassements d'horaires à outrance. Cependant, l'approbation de la CFDT et de l'Unsa suffisent à rendre l'accord majoritaire.

« Une bonne nouvelle pour l'entreprise et les salariés »

La direction de l'entreprise ferroviaire publique française se réjouit de l'accord trouvé. Il s'agit d'« une bonne nouvelle pour l'entreprise et les salariés », affirme Jean-Marc Ambrosini, DRH de la SNCF. « Cet accord vient reconnaître l'engagement de notre management », indique-t-il auprès de l'agence France-Presse, en ajoutant qu'il est le résultat de « pratiques managériales fondées sur la confiance ». Ce nouveau cadre de travail sera mis en oeuvre progressivement sur une période de six mois.