La dette de la SNCF officiellement en partie reprise par l'État

La dette de la SNCF officiellement en partie reprise par l'État

C'est désormais officiel, l'État entend reprendre environ 35 milliards d'euros de la dette de la SNCF à moyen terme, comme l'a annoncé le Premier ministre Édouard Philippe ce matin.

Publié le 25-05-2018 par Bertrand Dampierre

Une annonce officielle

 

L'hypothèse avait été émise en début de semaine et elle aura vite été confirmée. Alors que, mercredi, des rumeurs annonçaient que l'État pourrait reprendre une partie de la dette de la SNCF, on vient d'apprendre en ce vendredi matin que c'est officiellement le cas. Le Premier ministre Édouard Philippe a en effet rencontré les dirigeants du syndicat Unsa ce matin pour leur faire savoir que l'État reprendrait environ 35 milliards d'euros de la dette de la compagnie ferroviaire publique française à moyen terme, exactement comme le laissaient entendre plusieurs confrères cette semaine.

Plus précisément, le ministre a précisé que l'opération se ferait autour d'une première reprise de 25 milliards d'euros en 2020 et d'une seconde reprise de 10 milliards d'euros en 2022, sur une dette totale qui s'élève à 47 milliards d'euros pour SNCF Réseau et à 8 milliards d'euros pour SNCF Mobilités.

 

D'autres mesures à l'étude

 

En parallèle de cela, l'État promet également d'augmenter sa part d'investissement dans la SNCF, à raison de 200 millions d'euros par an. Suite à ces deux annonces positives, l'Unsa, lanceur du mouvement de grève qui paralyse la France depuis près de deux mois déjà, a fait savoir que ce dernier se poursuivait pour le moment mais qu'un changement de position pourrait être « très rapidement » décidé maintenant qu'il y a « désormais un dialogue » mis en place. Le syndicat, au travers de Luc Bérille, secrétaire général, annonce que la phase qui s'ouvre aujourd'hui promet d'être « décisive ».

De son côté, le groupe français fondé en 1937 et actuellement placé sous la direction de Guillaume Pépy continue de chercher des solutions pour améliorer sa situation financière. Dans cette logique, nos confrères des Echos annoncent ce jour que la SNCF, acronyme de Société nationale des chemins de fer français, aurait demandé à la banque d'affaires Rothschild de l'aider à peut-être ouvrir le capital de deux de ses filiales. OuiCar, service spécialisé dans la location de voitures entre particuliers, et IDVroom, service de covoiturage sur des courtes distances, seraient concernés.

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