Constellation IRIS² : Airbus et Thales ont déposé des offres séparées

En août, les deux constructeurs ont envoyé aux trois opérateurs de satellites réunis dans le consortium SpaceRISE des offres séparées mais a priori non concurrentes pour développer et concevoir la future constellation européenne IRIS². Ces offres seraient compatibles avec l'enveloppe globale du programme voulu par la Commission européenne.
Publié le 16-09-2024 par Michel Cabirol
Selon plusieurs sources concordantes, Airbus Defence & Space (Airbus DS) et Thales Alenia Space (TAS) ont envoyé début et fin août des offres séparées pour développer et concevoir la constellation européenne IRIS² (Infrastructure de résilience internet satellitaire sécurisée) aux trois opérateurs de satellites réunis dans le consortium SpaceRISE (SES, Eutelsat et Hispasat), en course pour obtenir ce méga-marché auprès de la commission européenne. Bruxelles a été mise en copie de l'offre faite par les deux constructeurs de satellites. La Commission européenne doit en principe lancer prochainement ce grand programme crucial pour tout l'écosystème spatial européen (opérateurs de satellites, satellitiers et lanceurs). Car IRIS² s'apparente de plus en plus à la réponse de l'Europe à Starlink et SpaceX, qui pourraient devenir hégémoniques.
Et d'ailleurs, un certain optimisme souffle aujourd'hui sur le lancement de ce programme longtemps en souffrance comme l'a bien résumé la semaine dernière au Toulouse Space Forum organisé par La Tribune, Antoine Bouvier, le conseiller spécial du président d'Airbus Guillaume Faury : « Contrairement aux idées qui circulent, ce programme est bien parti ». Et d'estimer que « ce serait bien le diable que les opérateurs et Bruxelles ne se mettent pas d'accord ».
Une offre dans l'enveloppe financière
Les offres séparées des deux industriels, actuellement à l'étude à la Commission européenne, ont atterri dans le budget du programme, assurent des sources
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