Le groupe français Airbus, concurrent de Boeing, a atteint un nombre record de ventes avec 1 883 appareils vendus, soit une augmentation de 129 % par rapport à 2022 (820 ventes nettes). Et le mois de décembre a été particulièrement bon pour le groupe avec la signature de plusieurs contrats majeurs. 

Un joli mois de décembre

Le groupe Cathay a commandé six A350 cargo tandis qu' Avolon a passé commande pour 100 A321 NEO. Turkish Airlines a, de son côté, commandé 220 A321 et A350. La compagnie aérienne allemande Lufthansa a passé une commande de 40 A220. Enfin, EasyJet a commandé 122 appareils A320 NEO. Le précédent record de ventes pour Airbus date de 2013. Cette année-là, les 1 503 ventes avaient été atteintes. Avec les 1 883 commandes reçues cette année, le groupe en a pour au moins 11 ans de production au sein de ses usines toulousaines, allemandes et autres. Le carnet de livraisons d'Airbus dépasse maintenant les 8 000 appareils. Le challenge qui attend dorénavant le groupe est de livrer ces divers appareils dans les délais impartis. Cette année, Guillaume Faury, directeur général d'Airbus, a fixé l'objectif de 720 appareils produits. Or, pour atteindre ce nombre, les équipes d'Airbus devront produire une centaine d'appareils d'ici à la fin de l'année. Un défi qui semble bien difficile à relever. Le nombre de livraisons réalisées en 2023 sera révélé après un audit mené au début du mois de janvier. En parallèle, le Bureau d'enquêtes et d'analyses a publié un rapport de 63 pages concernant un incident grave survenu le 31 décembre dernier. Le BEA a mis en évidence un problème dans l'organisation du travail des contrôleurs aériens.