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    Actionnaires : le CAC 40 a distribué 98 milliards d’euros en 2024

    Le cours de l'indice boursier francais cac 40 et des informations sur le cours des actions des societes sont affiches sur des ecrans suspendus au-dessus de la bourse de paris, exploitee par euronext nv, dans le quartier d'affaires de la defense a paris

    Bien qu'en légère progression par rapport à 2023, ce niveau reste « le plus haut jamais enregistré », note les auteurs de l'étude réalisée par La Lettre de Vernimmen. TotalEnergies demeure le champion hors normes de la distribution (14,5 milliards d’euros), devant LVMH et Stellantis.

    Publié le 11-01-2025 par Eric Benhamou

    Alors que l'indice CAC 40 a terminé l'année 2024 sur l'une de ses pires performances, les 40 entreprises françaises représentées dans l'indice de la place de Paris ont continué d'être généreuses avec leurs actionnaires. Selon les données compilées par La Lettre de Vernimmen, les fleurons du capitalisme français ont distribué l'an dernier 98,2 milliards d'euros aux actionnaires, dont 72,8 milliards sous la forme de dividendes et 25,5 milliards sous la forme de rachats d'actions.

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    Ce montant est le « niveau le plus haut jamais enregistré depuis que nous faisons cette étude » (22e année), notent les auteurs, Pascal Quiry et Yann Le Fur. Mais il marque une quasi-stagnation par rapport à 2023. Les dividendes ont certes progressé de 8,5%, compte tenu de la progression des résultats courants de 5% en 2023 et d'une relative confiance sur ceux de 2024. Mais les rachats d'actions ont baissé de façon significative (-15%), en raison du programme exceptionnel de BNP Paribas en 2023 d'un montant de 5 milliards d'euros, lié à la vente de filiale américaine Banc of the West.

    Sophisme

    Le champion du rachat d'actions reste la major pétrolière TotalEnergies, avec un montant de rachat brut de 7,4 milliards d'euros, en retrait par rapport à l'année précédente (9,2 milliards). Parmi les entreprises qui ont le plus procédé à des rachats d'actions, nous pouvons citer le constructeur Stellantis (2 milliards d'euros) - ce qui n'a pas

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