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TREVE
Active
Cessation/Pause
SIREN
403 750 714
403750714
SIRET DU SIEGE SOCIAL
403 750 714 00046
40375071400046
NUMÉRO DE TVA
FR59403750714
FR59403750714
DATE DE CREATION
06 mars 2003
ACTIVITÉ (NAF / APE)
Autres transports routiers de voyageurs - 4939B
4939B - Autres transports routiers de voyageurs
FORME JURIDIQUE
Société à responsabilité limitée (SARL)
Société à responsabilité limitée (SARL)
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Informations Légales
Convention collective déduite
Transports routiers (16)
Transports routiers (16)
Capital
social
7622,45 €
7622,45
Noms commerciaux
TREVE
TREVE
Statut RCS
Inscritele 06 mars 200306/03/2003
Statut INSEE
Inscritele 01 février 199601/02/1996
Statut RNE
Inscritele 06 mars 200306/03/2003
Observations RNE
11 mars 2015
Mise en sommeil de la société à compter du 01/03/2015
01 janvier 2009
En application du décret n° 2008-146 en date du 15 février 2008, modifiant le siège et le ressort des tribunaux de commerce, l'ensemble des dossiers inscrits au registre du commerce et des sociétés du greffe du tribunal de commerce de Dreux ainsi que les dossiers d'inscriptions de sûretés et privilèges ont été transférés au greffe du tribunal de commerce de Chartres. Cette modification prend effet au 1er janvier 2009. Le greffe de Chartres décline toute responsabilité sur toute mention ou inscription erronée ou omise par le fait du greffe précédemment compétent.
Notation financière, risque de défaillance, historique...
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Profil financier
Variations
Performance de l'entreprise
Chiffre d'affaires
41400,00
37600,00
11 %
Résultats net
17975,00
-13733,00
231 %
Marge brute
22707,00
17881,00
27 %
Résultats d'exploitation
5832,00
-9711,00
161 %
Ebitda
14121,00
4921,00
187 %
Dettes + 1 an
0
31200,00
-100 %
BFR
-4001,00
-11174,00
65 %
Trésorerie
6312,00
248,00
2446 %
Endettement
34500,00
58300,00
-40 %
Taux de profitabilité
0,43
-0,37
219 %
Rentabilité
410.86 %
267.49 %
54 %
Comptes de TREVE
Comptes annuels - complet
Bilan, annexes, rapport de gestions, rapport du CAC…
Comptes annuels - complet
Bilan, annexes, rapport de gestions, rapport du CAC…
Comptes annuels - complet
Bilan, annexes, rapport de gestions, rapport du CAC…
Comptes annuels - complet
Bilan, annexes, rapport de gestions, rapport du CAC…
4 Documents officiels
2013
2009
2008
Équilibre bilan
Capitalisation
11,25 %
-9,65 %
12,03 %
Endettement
622,42 %
-786,91 %
582,69 %
Fonds de roulement
2309 EU
-12038 EU
-2800 EU
Evolution de l'activité
110,11 %
87,85 %
72,79 %
Taux de VA
54,85 %
47,56 %
47,53 %
Rentabilité d'exploitation
34,11 %
13,09 %
17,31 %
Rentabilité nette finale
43,42 %
-36,52 %
-30,52 %
Capacité d'autofinancement
63,44 %
2,39 %
5,53 %
Rentabilité financière
410,86 %
267,49 %
-151,94 %
Coûts du travail
19,67 %
33,32 %
29,38 %
Capacité de remboursement
1,04 ans
44,89 ans
21,18 ans
Coût de la dette
12,58 %
75,11 %
66,84 %
Taux d'intérêt moyen apparent
6,53 %
9,15 %
9,88 %
Poids du BFR global
-35,27 jours
-108,47 jours
-42,59 jours
Poids des stocks
0,00 jour
0,00 jour
0,00 jour
Délai clients
28,60 jours
61,46 jours
59,80 jours
Délai Fournisseurs
18,72 jours
38,66 jours
36,01 jours
Liquidité immédiate
55,65 jours
2,41 jours
18,66 jours
Bilan carbone
Le bilan carbone est un ensemble de méthodes permettant de mesurer et de suivre la quantité de gaz à effet de serre (GES) qu'une organisation émet du fait de son activité.
Aucun bilan carbone disponible pour cette entreprise
Le score de souveraineté représente la dépendance de l'entreprise vis à vis de l'ensemble de ses partenaires. Le score apprécie la capacité de l'entreprise à contracter avec des partenaires réduisant ses risques en cas de tensions, conflits ou mesures extérieures à son pays domestique.
67/100
Score sectoriel
Score calculé automatiquement sur la base des moyennes du secteur d'activité (code NACE) à partir des données fournies par l'Union Européenne.
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Cette étude offre une analyse approfondie du marché du transport en autocar en France : distinction entre autocar et autobus, segmentation des offres, démocratisation suite à la loi Macron, comparaison des prix avec le train et l'avion. Le rapport aborde également la croissance du marché mondial de la fabrication d'autocars et d'autobus, avec une estimation d'un TCAC de 6% jusqu'en 2027.
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