France

TRAFIKJAM

Fermée definitivement Radiée PME
SIREN
794 139 873
SIRET DU SIEGE SOCIAL
794 139 873 00028
NUMÉRO DE TVA
FR12794139873
DATE DE CREATION
9 juillet 2013
ACTIVITÉ (NAF / APE)
Transports urbains et suburbains de voyageurs - 4931Z
FORME JURIDIQUE
Société par actions simplifiée
ADRESSE
38 RUE DUNOIS CHEZ ABC LIV, 75013 PARIS
DIRIGEANTS
 
SOURCES & MISES À JOUR LE 24/09/2026
Insee RNE
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Informations Légales

Activité principale déclarée
Transport de voyageurs par taxi 2 et 3 roues.
Capital social
8000,00 €
Noms commerciaux
TRAFIKJAM
Statut RCS
Inscrite le 9 juillet 2013 09/07/2013
Statut INSEE
Fermée le 8 décembre 2017 08/12/2017
Statut RNE
Inscrite le 9 juillet 2013 09/07/2013
Observations RNE

  • 8 décembre 2017

    • Radiation d'office - art. R 123-136 du code de commerce (à l'expiration d'un délai de trois mois à compter de l'inscription de la mention de cessation d'activité, la société est radiée d'office).

  • 4 août 2017

    • Mention d'office : cessation d'activité - art. R123-125 et R123-168 du code de commerce (information de la société de domiciliation).

Établissements

    • TRAFIKJAM - 75013

      Ancien établissement du 4 août 2014 au 8 décembre 2017

      SIRET
      79413987300028
      Activité
      Transports urbains et suburbains de voyageurs - 4931Z
      Adresse
      38 RUE DUNOIS CHEZ ABC LIV, 75013 PARIS

    • TRAFIKJAM - 75017

      Ancien établissement du 1 juillet 2013 au 4 août 2014

      SIRET
      79413987300010
      Activité
      Transports de voyageurs par taxis - 4932Z
      Adresse
      11 RUE DE L'ARC DE TRIOMPHE, 75017 PARIS

Dirigeants de TRAFIKJAM

Dirigeants

Structure capitalistique

  • Actionnaires, têtes de groupe, filiales ...

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Finances

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  • Endettement, risques financiers...

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  • Valorisation

    Valeur économique calculée à partir de sa rentabilité, sa structure financière, ses perspectives de croissance et son environnement de marché.

Variations

Performance de l'entreprise

  • Chiffre d'affaires
    1391900,00
    1092000,00
    28 %
  • Résultats net
    76100,00
    73100,00
    5 %
  • Marge brute
    828800,00
    712700,00
    17 %
  • Résultats d'exploitation
    99000,00
    101700,00
    -2 %
  • Ebitda
    130200,00
    132700,00
    -1 %

Comptes de TRAFIKJAM

  • Comptes annuels - complet

    Bilan, annexes, rapport de gestions, rapport du CAC…

  • Comptes annuels - complet

    Bilan, annexes, rapport de gestions, rapport du CAC…

  • Comptes annuels - complet

    Bilan, annexes, rapport de gestions, rapport du CAC…

3 Documents officiels
2015
2014
2013

Équilibre bilan

  • Capitalisation
    62,54 %
    59,59 %
    40,16 %
  • Endettement
    2,96 %
    3,95 %
    53,81 %
  • Fonds de roulement
    8901 EU
    -3094 EU
    -23873 EU

Documents de TRAFIKJAM

  • Procès-verbal - Statuts mis à jour

    Changement de président - Modification(s) statutaire(s)

  • Décision(s) de l'associé unique - Statuts mis à jour

    Transfert du siège social du 11 rue de l'Arc de Triomphe 75017 Paris - Modification(s) statutaire(s)

  • Statuts constitutifs - Certificat

    Président actionnaire unique personne physique - Attestation bancaire

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Bilan carbone

Le bilan carbone est un ensemble de méthodes permettant de mesurer et de suivre la quantité de gaz à effet de serre (GES) qu'une organisation émet du fait de son activité.

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Score de souveraineté

Le score de souveraineté représente la dépendance de l'entreprise vis à vis de l'ensemble de ses partenaires. Le score apprécie la capacité de l'entreprise à contracter avec des partenaires réduisant ses risques en cas de tensions, conflits ou mesures extérieures à son pays domestique.

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Score sectoriel
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  • Souveraineté numérique
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Score d'impact

Le score extra-financier d'impact évalue sur une année la performance d'une entreprise en matière sociale, fiscale et territoriale.

ND
  • A
  • B
  • C
  • D
  • E

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Historique de TRAFIKJAM

5 événements depuis 2013

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Historique

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Étude de marché du secteur de l'entreprise

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    Cette étude propose une analyse complète du marché du MaaS (Mobility as a Service) : différents niveaux de services, évolution rapide du marché, concurrence accrue, transition vers des modes de transport plus écologiques et économiques, rôle croissant des acteurs institutionnels.. Voir un exemple

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