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2 119 sociétés exercent la même activité que SG AUTO dans le Gard (30).
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SG AUTO - 30900
Ancien établissement du 01 octobre 2013 au 27 avril 2025
Née en 1980 (46 ans)
Président Depuis le 01 mai 2024 (2 ans)
Né en 1977 (48 ans)
Ancien Président Du 16 octobre 2013 au 01 mai 2024
À partir du 31 juillet 2024, l'accès aux informations relatives aux bénéficiaires effectifs (RBE) jusqu'ici publiques, est restreint. Pour voir l'intégralité des personnes physique qui contrôlent , vous devez y être habilité.
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GASP Stéphane Eric nom d'usage : GASP n'est plus président. BOUKHARI Saphia Hafsa nom d'usage : BOUKHARI devient président
SG AUTO SASU au capital de 7500 Siège social : 530 K CHEMIN DE SAINT GEORGES 30100 ALÈS RCS NÎMES 797807864 Par décision de lAssemblée Genérale Extraordinaire du 10/02/2024 , il a été décidé de transférer le siège social au 695 CHEMIN DE LA TRAVERSE 30900 NÎMES à compter du 20/02/2024 , De nommer Mme BOUKHARI SAPHIA demeurant 65 RUE SALOMON REINACH 30000 NÎMES en qualité de Président en remplacement de M GASP STEPHANE Modification au RCS de NÎMES.
Anticipez la défaillance d'un tiers d'ici 12 mois avec l'étude de sovabilité et évitez de mettre en risque votre entreprise.
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Le bilan carbone est un ensemble de méthodes permettant de mesurer et de suivre la quantité de gaz à effet de serre (GES) qu'une organisation émet du fait de son activité.
Le score de souveraineté représente la dépendance de l'entreprise vis à vis de l'ensemble de ses partenaires. Le score apprécie la capacité de l'entreprise à contracter avec des partenaires réduisant ses risques en cas de tensions, conflits ou mesures extérieures à son pays domestique.
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Le score extra-financier d'impact évalue sur une année la performance d'une entreprise en matière sociale, fiscale et territoriale.
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mardi 01 mai 2024
Saphia BOUKHARI prend le relais de Stéphane GASP en tant que président.
Saphia BOUKHARI succède à Stéphane GASP en tant que président.
mardi 16 octobre 2013
Stéphane GASP a été désignée en tant que président.
Cette étude offre une analyse approfondie du marché dynamique des véhicules d'occasion.
Cette étude décrypte les profondes mutations du marché de la concession automobile en France : reprise post-Covid encore incomplète, montée en puissance de lélectrification pour la vente de véhicule neuf mais moins prononcée concernant l'occasion, essor de la vente en ligne et de la location longue durée (leasing), domination croissante de loccasion..
Cette étude offre une analyse détaillée du marché des voitures sans permis (VSP) en France : croissance rapide des immatriculations, rajeunissement de la clientèle, essor des modèles électriques, positionnement des leaders comme Aixam, Citroën et Ligier, impact du contrôle technique obligatoire, influence du contexte global de l'automobile..
Cette étude propose un examen approfondi du marché des voitures de collection en France : critères de classification, processus de vente et de rénovation, importance de la rareté, émergence des "Young Timers", impact des normes écologiques et des nouvelles technologies, digitalisation des points de vente..
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