France

NET CAR

Active PME
SIREN
337 481 212
SIRET DU SIEGE SOCIAL
337 481 212 00062
NUMÉRO DE TVA
FR37337481212
DATE DE CREATION
8 avril 1986
ACTIVITÉ (NAF / APE)
Commerce de voitures et de véhicules automobiles légers - 4511Z
FORME JURIDIQUE
Entrepreneur individuel
ADRESSE
79 AVENUE CHARLES DE GAULLE, 19300 EGLETONS
DIRIGEANTS
Michel FAURIE
SOURCES & MISES À JOUR LE 02/10/2026
Insee RNE
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Informations Légales

Activité principale déclarée
Libre service borne de lavage et aspirateur entretien de véhicules automobiles légers
Convention collective déduite
Services de l'automobile (1090)
Noms commerciaux
MOUSS-AUTO
Statut RCS
Inscrite le 8 avril 1986 08/04/1986
Statut INSEE
Inscrite le 8 avril 1986 08/04/1986
Statut RNE
Inscrite le 8 avril 1986 08/04/1986
Observations RNE

  • 10 août 2020

    • Radiation du RCS le 10/08/2020 avec effet au 06/07/2020 Transfert d'un établissement dans le ressort du greffe (transfert entrant) à compter du 06/07/2020 au 79 Avenue Charles de Gaulle 19300 Égletons - ne conserve aucune activité à l'ancien Etablissement

Établissements

Établissements

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Finances

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  • Annonce BODACC - Acte de vente au bénéfice de 823159967 - GATICAR au prix de 100000 euro(s).

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Bilan carbone

Le bilan carbone est un ensemble de méthodes permettant de mesurer et de suivre la quantité de gaz à effet de serre (GES) qu'une organisation émet du fait de son activité.

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Score de souveraineté

Le score de souveraineté représente la dépendance de l'entreprise vis à vis de l'ensemble de ses partenaires. Le score apprécie la capacité de l'entreprise à contracter avec des partenaires réduisant ses risques en cas de tensions, conflits ou mesures extérieures à son pays domestique.

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Score d'impact

Le score extra-financier d'impact évalue sur une année la performance d'une entreprise en matière sociale, fiscale et territoriale.

ND
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  • B
  • C
  • D
  • E

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Historique de NET CAR

1 événement depuis 2005

  • mardi 19 janvier 2005

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    Cette étude décrypte les profondes mutations du marché de la concession automobile en France : reprise post-Covid encore incomplète, montée en puissance de l´électrification pour la vente de véhicule neuf mais moins prononcée concernant l'occasion, essor de la vente en ligne et de la location longue durée (leasing), domination croissante de l´occasion.. Voir un exemple

4 Études de marché

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