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BP - 91460
Ancien établissement du 25 juin 2007 au 01 juillet 2013
Né en 1970 (56 ans)
Liquidateur Depuis le 24 janvier 2015 (11 ans)
Né en 1970 (56 ans)
Ancien Gérant Du 30 octobre 2007 au 24 janvier 2015
Née en 1971 (54 ans)
Ancien Gérant Du 30 octobre 2007 au 24 janvier 2015
Né en 1970 (56 ans)
Ancien Co-gérant Du 23 octobre 2007 au 30 octobre 2007
Née en 1971 (54 ans)
Ancien Co-gérant Du 23 octobre 2007 au 30 octobre 2007
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Liquidateur : THOMAS David René Victor modification le 22 Janvier 2015
Bilan, annexes, rapport de gestions, rapport du CAC…
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Le bilan carbone est un ensemble de méthodes permettant de mesurer et de suivre la quantité de gaz à effet de serre (GES) qu'une organisation émet du fait de son activité.
Le score de souveraineté représente la dépendance de l'entreprise vis à vis de l'ensemble de ses partenaires. Le score apprécie la capacité de l'entreprise à contracter avec des partenaires réduisant ses risques en cas de tensions, conflits ou mesures extérieures à son pays domestique.
Le score extra-financier d'impact évalue sur une année la performance d'une entreprise en matière sociale, fiscale et territoriale.
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Liquidateur
David René Victor THOMAS
vendredi 24 janvier 2015
David THOMAS assume maintenant la fonction de liquidateur.
Saliha THOMAS et David THOMAS renoncent à leurs rôle de gérant.
lundi 30 octobre 2007
David THOMAS et Saliha THOMAS sont promus gérant de l'entreprise.
Saliha THOMAS et David THOMAS démissionnent de leurs poste de co-gérant.
lundi 23 octobre 2007
David THOMAS et Saliha THOMAS assument maintenant la fonction de co-gérant.
5 événements ont marqué le parcours de LOJEANE depuis 2007
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Cette étude offre une analyse détaillée du marché du bioéthanol, un carburant renouvelable produit à partir de biomasse. Elle explore les différents types et générations de bioéthanol, sa principale utilisation comme carburant, et la croissance prévue du marché, évalué à 83,4 milliards de dollars en 2023.
Cette étude offre une analyse détaillée du marché des stations-service en France : dépendance aux cours du pétrole, impact de l'épidémie de Covid-19, évolution des ventes de carburants, diminution du nombre de stations-service, domination des réseaux de grande distribution..
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