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Informations Légales
Activité principale déclarée
Centre de contrôle technique automobile agréé
Centre de contrôle technique automobile agréé
Convention collective déduite
Services de l'automobile (1090)
Services de l'automobile (1090)
Capital
social
1000,00 €
1000,00
Noms commerciaux
CARHAIX AUTO BILAN
CARHAIX AUTO BILAN
Statut RCS
Inscritele 14 avril 200814/04/2008
Statut INSEE
Inscritele 08 avril 200808/04/2008
Statut RNE
Inscritele 14 avril 200814/04/2008
Observations RNE
01 janvier 2009
En application du décret n° 2008-146 en date du 15 février 2008, modifiant le siège et le ressort des tribunaux de commerce, l'ensemble des dossiers inscrits au registre du commerce et des sociétés du greffe du tribunal de commerce de Morlaix ainsi que les dossiers d'inscriptions de sûretés et privilèges ont été transférés au greffe du tribunal de commerce de Brest. Cette modification prend effet au 1er janvier 2009. Le greffe de Brest décline toute responsabilité sur toute mention ou inscription erronée ou omise par le fait du greffe précédemment compétent.
Notation financière, risque de défaillance, historique...
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Endettement, risques financiers...
Accédez aux dettes, sûretés, privilèges et inscriptions financières certifiés par les greffiers des tribunaux de commerce.
Valorisation
Valeur économique calculé à partir de sa rentabilité, sa structure financière, ses perspectives de croissance et son environnement de marché.
Variations
Performance de l'entreprise
Chiffre d'affaires
NC
NC
-
Résultats net
NC
NC
-
Marge brute
NC
NC
-
Résultats d'exploitation
NC
NC
-
Ebitda
NC
NC
-
Dettes + 1 an
NC
NC
-
BFR
NC
NC
-
Trésorerie
NC
NC
-
Endettement
NC
NC
-
Taux de profitabilité
NC
NC
-
Rentabilité
NC
NC
-
Comptes de LNP
Comptes annuels - complet
Bilan, annexes, rapport de gestions, rapport du CAC…
Comptes annuels - complet
Bilan, annexes, rapport de gestions, rapport du CAC…
Comptes annuels - complet
Bilan, annexes, rapport de gestions, rapport du CAC…
3 Documents officiels
2011
2010
2009
Équilibre bilan
Capitalisation
12,49 %
4,24 %
3,08 %
Endettement
580,57 %
2059,26 %
2977,24 %
Fonds de roulement
-5531 EU
-2381 EU
11105 EU
Evolution de l'activité
108,80 %
136,42 %
N/C
Taux de VA
64,40 %
62,89 %
42,21 %
Rentabilité d'exploitation
17,26 %
12,05 %
16,31 %
Rentabilité nette finale
8,32 %
0,93 %
4,08 %
Capacité d'autofinancement
11,76 %
6,49 %
9,11 %
Rentabilité financière
65,88 %
19,75 %
79,48 %
Coûts du travail
43,76 %
47,30 %
22,75 %
Capacité de remboursement
6,24 ans
14,88 ans
16,79 ans
Coût de la dette
24,91 %
44,00 %
38,33 %
Taux d'intérêt moyen apparent
5,86 %
5,49 %
4,09 %
Poids du BFR global
-19,82 jours
-17,03 jours
-12,74 jours
Poids des stocks
1,04 jours
0,00 jour
0,00 jour
Délai clients
28,52 jours
17,21 jours
17,55 jours
Délai Fournisseurs
22,08 jours
13,25 jours
15,68 jours
Liquidité immédiate
5,50 jours
10,34 jours
55,41 jours
Documents de LNP
Changement de date de clôture - Statuts mis à jour - Acte modificatif
Procès-verbal d'assemblée générale extraordinaire - Acte sous seing privé - Divers - Statuts mis à jour
Cession de parts - Changement(s) de gérant(s) - Modification(s) statutaire(s) - entre Monsieur POTRIQUIER Nicolas, Madame POTRIQUIER Laurence et la SARL A.M.S. - Lettre de démission de Monsieur POTRIQUIER Nicolas, gérant.
Statuts - Rapport des Commissaires ou du Gérant
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Annonce BODACC - Modification survenue sur l'administration
Le bilan carbone est un ensemble de méthodes permettant de mesurer et de suivre la quantité de gaz à effet de serre (GES) qu'une organisation émet du fait de son activité.
Le score de souveraineté représente la dépendance de l'entreprise vis à vis de l'ensemble de ses partenaires. Le score apprécie la capacité de l'entreprise à contracter avec des partenaires réduisant ses risques en cas de tensions, conflits ou mesures extérieures à son pays domestique.
67/100
Score sectoriel
Score calculé automatiquement sur la base des moyennes du secteur d'activité (code NACE) à partir des données fournies par l'Union Européenne.
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Le marché du contrôle technique automobile - France
Cette étude offre un regard approfondi sur le marché du contrôle technique automobile, spécifiquement pour les véhicules légers. Elle analyse la croissance modérée du marché mondial, dominé par l'Europe et les États-Unis, ainsi que l'importance croissante des pays émergents. Voir un exemple
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