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26 sociétés exercent la même activité que LATUNER dans le Haut-Rhin (68).
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HANDY - TRANSPORT - 68270
Siège social depuis le 01 février 2012 (14 ans)
LATUNER - 68540
Ancien établissement du 01 février 2009 au 01 février 2012
LATUNER - 68540
Ancien établissement du 01 avril 2006 au 01 février 2009
LATUNER - 68540
Ancien établissement du 15 décembre 2005 au 01 avril 2006
Né en 1962 (64 ans)
Gérant Depuis le 15 mai 2018 (8 ans)
Né en 1962 (64 ans)
Ancien Gérant Du 31 janvier 2006 au 18 avril 2014
Depuis le 31 juillet 2024, pour avoir accès aux Registre des bénéficiaires effectifs (RBE) vous devez être habilité.
Formulaire d'accèsau 01/02/2012 - Transfert du siège au 11 rue des Tulipes 68270 RUELISHEIM
Transfert du siège au 11 rue des Tulipes 68270 RUELISHEIM - au 01/02/2012
au 01/02/2012 - Transfert du siège au 11 rue des Tulipes 68270 RUELISHEIM
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gérant : LATUNER (Richard, Pascal)
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Bilan, annexes, rapport de gestions, rapport du CAC…
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Le bilan carbone est un ensemble de méthodes permettant de mesurer et de suivre la quantité de gaz à effet de serre (GES) qu'une organisation émet du fait de son activité.
Le score de souveraineté représente la dépendance de l'entreprise vis à vis de l'ensemble de ses partenaires. Le score apprécie la capacité de l'entreprise à contracter avec des partenaires réduisant ses risques en cas de tensions, conflits ou mesures extérieures à son pays domestique.
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Le score extra-financier d'impact évalue sur une année la performance d'une entreprise en matière sociale, fiscale et territoriale.
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lundi 15 mai 2018
Richard LATUNER est promue gérant de l'entreprise.
jeudi 18 avril 2014
Richard LATUNER démissionne de son poste de gérant.
lundi 31 janvier 2006
Richard LATUNER assume maintenant la fonction de gérant.
Cette étude offre une analyse approfondie du marché du transport en autocar en France : distinction entre autocar et autobus, segmentation des offres, démocratisation suite à la loi Macron, comparaison des prix avec le train et l'avion. Le rapport aborde également la croissance du marché mondial de la fabrication d'autocars et d'autobus, avec une estimation d'un TCAC de 6% jusqu'en 2027.
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