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22 janvier 2024
01 avril 2016
NC
168 sociétés exercent la même activité que I3C dans le Haut-Rhin (68).
Surveiller la liste complète des entreprises du secteur "Location de courte durée de voitures et de véhicules automobiles légers" dans le Haut-Rhin (68).
I3C - 68390
Siège social depuis le 01 juillet 2022 (3 ans)
I3C - 68300
Ancien établissement du 30 novembre 2015 au 08 décembre 2023
I3C - 68000
Ancien établissement du 01 juillet 2022 au 08 décembre 2023
I3C - 68150
Ancien établissement du 08 avril 1988 au 30 novembre 2015
Né en 1973 (53 ans)
Gérant Depuis le 22 novembre 2018 (7 ans)
Né en 1973 (53 ans)
Ancien Gérant Du 31 décembre 2011 au 05 mai 2016
Né en 1944 (81 ans)
Ancien Gérant Du 19 janvier 2005 au 31 décembre 2011
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Cité 1 fois en 2011
Dirigeant : FSB INVEST
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gérant : BADER (Frank)
gérant : BADER (Franck)
Anticipez la défaillance d'un tiers d'ici 12 mois avec l'étude de sovabilité et évitez de mettre en risque votre entreprise.
Bilan, annexes, rapport de gestions, rapport du CAC…
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Le bilan carbone est un ensemble de méthodes permettant de mesurer et de suivre la quantité de gaz à effet de serre (GES) qu'une organisation émet du fait de son activité.
Le score de souveraineté représente la dépendance de l'entreprise vis à vis de l'ensemble de ses partenaires. Le score apprécie la capacité de l'entreprise à contracter avec des partenaires réduisant ses risques en cas de tensions, conflits ou mesures extérieures à son pays domestique.
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Le score extra-financier d'impact évalue sur une année la performance d'une entreprise en matière sociale, fiscale et territoriale.
mercredi 22 novembre 2018
Frank BADER est promue gérant de l'entreprise.
mercredi 05 mai 2016
Frank BADER quitte ses fonctions de gérant.
vendredi 31 décembre 2011
Frank BADER prend le relais de Marie-Antoinette BUBENDORFF en tant que gérant.
Frank BADER succède à Marie-Antoinette BUBENDORFF en tant que gérant.
mardi 19 janvier 2005
Marie-Antoinette BUBENDORFF accède au poste de gérant.
5 événements ont marqué le parcours d'I3C depuis 2005
Cette étude offre une analyse approfondie du marché de la location de voiture courte durée en France. Elle examine l'impact de la crise du COVID-19 sur les acteurs majeurs comme Europcar et Hertz, et la résilience du secteur grâce à une reprise soutenue par le retour du tourisme et l'adoption croissante de nouvelles formes de mobilité comme l'autopartage.
Cette étude propose une analyse détaillée du marché de la gestion de flotte automobile : évolution du marché mondial, fragmentation du marché français, lutte entre institutions financières et constructeurs automobiles, impact de la fiscalité environnementale, tendances vers l'auto-partage et les flottes électriques..
Cette étude propose une analyse complète du marché de l'autopartage : types de services, acteurs majeurs comme Zipcar ou Virtuo, impact de la crise sanitaire, perspectives de croissance, avantages écologiques..
Cette étude propose une analyse détaillée du marché des trottinettes en libre-service : expansion rapide du marché, impact de la crise sanitaire, rôle de l'hypercompétitivité, consolidation autour de grands acteurs comme Lime, Dott et Tier, régulation croissante, et perspectives de croissance des marchés européen et américain..
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