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HELICAP
Fermée definitivement
Radiée
SIREN
311 338 982
311338982
SIRET DU SIEGE SOCIAL
311 338 982 00128
31133898200128
NUMÉRO DE TVA
FR78311338982
FR78311338982
DATE DE CREATION
01 janvier 1977
ACTIVITÉ (NAF / APE)
Transports aériens de passagers - 5110Z
5110Z - Transports aériens de passagers
FORME JURIDIQUE
Société par actions simplifiée
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Informations Légales
Convention collective déduite
Transports aériens personnel au sol (275)
Transports aériens personnel au sol (275)
Le bilan carbone est un ensemble de méthodes permettant de mesurer et de suivre la quantité de gaz à effet de serre (GES) qu'une organisation émet du fait de son activité.
Aucun bilan carbone disponible pour cette entreprise
Le score de souveraineté représente la dépendance de l'entreprise vis à vis de l'ensemble de ses partenaires. Le score apprécie la capacité de l'entreprise à contracter avec des partenaires réduisant ses risques en cas de tensions, conflits ou mesures extérieures à son pays domestique.
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Changement de Président (PDG, PCA) - P.V. d'Assemblée - Statuts mis à jour
Entreprises liées
Procédures collectives
1 procédure collective terminée
Clôturée
Du 30 janvier 2014 au 30 janvier 2014
Dissolution
Marque déposée
HLC HELICAP
Marque expirée
Marque non en vigueur
Date de dépôt
Date d'expiration
Date d'expiration dépassée
Classes :
Historique de HELICAP
5 événements depuis 2005
lundi 20 juin 2006
Jean CAPOULADE démissionne de la fonction de directeur général.
Christophe ROSSET prend le relais de STE FINANCIERE DE LA PAYELLE en tant que président.
Christophe ROSSET succède à STE FINANCIERE DE LA PAYELLE en tant que président.
mardi 19 janvier 2005
Jean CAPOULADE assume maintenant la fonction de directeur général.
STE FINANCIERE DE LA PAYELLE est promue président.
...
Historique
5 événements ont marqué le parcours de HELICAP depuis 2005
Étude de marché du secteur de l'entreprise
Le marché du transport aérien - France
Cette étude offre une analyse détaillée du marché du transport aérien : augmentation du nombre de passagers, impact significatif de la crise du Covid-19, intensité concurrentielle avec l'arrivée de transporteurs low-cost comme EasyJet et Transavia, évolution des services proposés aux consommateurs.. Voir un exemple
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