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HEBERT SYLVAIN
Active
PME
SIREN
533 308 219
533308219
SIRET DU SIEGE SOCIAL
533 308 219 00021
53330821900021
NUMÉRO DE TVA
FR73533308219
FR73533308219
DATE DE CREATION
08 juillet 2011
ACTIVITÉ (NAF / APE)
Transports de voyageurs par taxis - 4932Z
4932Z - Transports de voyageurs par taxis
FORME JURIDIQUE
Société à responsabilité limitée (SARL)
Société à responsabilité limitée (SARL)
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Informations Légales
Activité principale déclarée
Taxi, transport de personnes médicalisées assises, transport de marchandises ou biens, location de véhicules avec chauffeur
Taxi, transport de personnes médicalisées assises, transport de marchandises ou biens, location de véhicules avec chauffeur
Notation financière, risque de défaillance, historique...
Anticipez la défaillance d'un tiers d'ici 12 mois avec l'étude de sovabilité et évitez de mettre en risque votre entreprise.
Profil financier
Variations
Performance de l'entreprise
Chiffre d'affaires
NC
NC
-
Résultats net
NC
NC
-
Marge brute
NC
NC
-
Résultats d'exploitation
NC
NC
-
Ebitda
NC
NC
-
Dettes + 1 an
NC
NC
-
BFR
NC
NC
-
Trésorerie
NC
NC
-
Endettement
NC
NC
-
Taux de profitabilité
NC
NC
-
Rentabilité
NC
NC
-
Comptes de HEBERT SYLVAIN
Comptes annuels - complet
Bilan, annexes, rapport de gestions, rapport du CAC…
Comptes annuels - complet
Bilan, annexes, rapport de gestions, rapport du CAC…
Comptes annuels - complet
Bilan, annexes, rapport de gestions, rapport du CAC…
Comptes annuels - consolide
Bilan, annexes, rapport de gestions, rapport du CAC…
Comptes annuels - complet
Bilan, annexes, rapport de gestions, rapport du CAC…
Comptes annuels - complet
Bilan, annexes, rapport de gestions, rapport du CAC…
Comptes annuels - complet
Bilan, annexes, rapport de gestions, rapport du CAC…
Comptes annuels - complet
Bilan, annexes, rapport de gestions, rapport du CAC…
Comptes annuels - complet
Bilan, annexes, rapport de gestions, rapport du CAC…
9 Documents officiels
2022
2018
2017
Équilibre bilan
Capitalisation
73,15 %
58,26 %
44,15 %
Endettement
29,20 %
65,94 %
113,98 %
Fonds de roulement
275 EU
3597 EU
2525 EU
Evolution de l'activité
102,05 %
92,01 %
113,16 %
Taux de VA
64,86 %
66,35 %
71,66 %
Rentabilité d'exploitation
21,61 %
31,21 %
38,74 %
Rentabilité nette finale
1,89 %
19,88 %
27,54 %
Capacité d'autofinancement
11,93 %
26,60 %
32,26 %
Rentabilité financière
1,56 %
18,40 %
33,96 %
Coûts du travail
51,55 %
33,97 %
31,26 %
Capacité de remboursement
2,96 ans
2,68 ans
2,87 ans
Coût de la dette
0,74 %
1,74 %
3,62 %
Taux d'intérêt moyen apparent
0,45 %
0,76 %
1,52 %
Poids du BFR global
-5,47 jours
-8,16 jours
-11,09 jours
Poids des stocks
0,00 jour
0,00 jour
0,00 jour
Délai clients
24,33 jours
11,89 jours
22,34 jours
Délai Fournisseurs
14,03 jours
14,85 jours
12,27 jours
Liquidité immédiate
7,02 jours
28,73 jours
24,48 jours
Bilan carbone
Le bilan carbone est un ensemble de méthodes permettant de mesurer et de suivre la quantité de gaz à effet de serre (GES) qu'une organisation émet du fait de son activité.
Le score de souveraineté représente la dépendance de l'entreprise vis à vis de l'ensemble de ses partenaires. Le score apprécie la capacité de l'entreprise à contracter avec des partenaires réduisant ses risques en cas de tensions, conflits ou mesures extérieures à son pays domestique.
67/100
Score sectoriel
Score calculé automatiquement sur la base des moyennes du secteur d'activité (code NACE) à partir des données fournies par l'Union Européenne.
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Cette étude décrypte un marché en mutation porté par la digitalisation et la reprise post-Covid : hausse de 12% du nombre dentreprises entre 2018 et 2023, essor des réservations via applications (70% des usagers urbains), montée en puissance des VTC, tension concurrentielle, perspectives du transport autonome..
Le marché du VTC - France
Cette étude offre une analyse détaillée du marché des VTC en France : apparition des premières applications mobiles en 2011, bouleversement du marché des transports, croissance annuelle moyenne de 13.3% à l'échelle mondiale, chiffre d'affaires de plus de 160 milliards de dollars US en 2024, protection sociale des travailleurs indépendants, tendance à la multimodalité et au verdissement des véhicules.
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