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GONE FASTBACK - 69350
Siège social depuis le 10 septembre 2024 (1 an)
Né en 1972 (53 ans)
Gérant Depuis le 17 septembre 2024 (1 an)
Né en 1956 (69 ans)
Gérant Depuis le 17 septembre 2024 (1 an)
Né en 1972 (53 ans)
Associé Depuis le 17 septembre 2024 (1 an)
Né en 1956 (69 ans)
Associé Depuis le 17 septembre 2024 (1 an)
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Dénomination : Gone Fastback. Le 10/09/2024 il a eté constitué la société : Forme : société civile Dénomination : Gone Fastback Capital : 1 000 Siège : 113 chemin de Fontanières 69350 La Mulatière Objet : Acquisition ; détention ; administration de tout véhicule terrestre, aérien ou marin Durée : 99 ans Gérance : Monsieur Didier Caudard-Breille, 113 chemin de Fontanières 69350 La Mulatière et Monsieur Nicolas Gagneux, 30 quai Claude Bernard 69007 Lyon Agrément : des cessions à tous tiers par AG…
Gérant : CAUDARD BREILLE Didier Alain nom d'usage : CAUDARD BREILLE. Gérant : GAGNEUX Nicolas Pierre nom d'usage : GAGNEUX
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Le bilan carbone est un ensemble de méthodes permettant de mesurer et de suivre la quantité de gaz à effet de serre (GES) qu'une organisation émet du fait de son activité.
Le score de souveraineté représente la dépendance de l'entreprise vis à vis de l'ensemble de ses partenaires. Le score apprécie la capacité de l'entreprise à contracter avec des partenaires réduisant ses risques en cas de tensions, conflits ou mesures extérieures à son pays domestique.
Le score extra-financier d'impact évalue sur une année la performance d'une entreprise en matière sociale, fiscale et territoriale.
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Obtenir son score extra-financierlundi 17 septembre 2024
Nicolas GAGNEUX et Didier CAUDARD BREILLE assument maintenant le rôle d'associé.
Didier CAUDARD BREILLE et Nicolas GAGNEUX sont promus gérant de l'entreprise.
Cette étude offre une analyse approfondie du marché dynamique des véhicules d'occasion.
Cette étude décrypte les profondes mutations du marché de la concession automobile en France : reprise post-Covid encore incomplète, montée en puissance de lélectrification pour la vente de véhicule neuf mais moins prononcée concernant l'occasion, essor de la vente en ligne et de la location longue durée (leasing), domination croissante de loccasion..
Cette étude offre une analyse détaillée du marché des voitures sans permis (VSP) en France : croissance rapide des immatriculations, rajeunissement de la clientèle, essor des modèles électriques, positionnement des leaders comme Aixam, Citroën et Ligier, impact du contrôle technique obligatoire, influence du contexte global de l'automobile..
Cette étude propose un examen approfondi du marché des voitures de collection en France : critères de classification, processus de vente et de rénovation, importance de la rareté, émergence des "Young Timers", impact des normes écologiques et des nouvelles technologies, digitalisation des points de vente..
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