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1 014 sociétés exercent la même activité que MICKAEL LE BOTLAN dans le Morbihan (56).
Surveiller la liste complète des entreprises du secteur "Commerce de voitures et de véhicules automobiles légers" dans le Morbihan (56).
MICKAEL LE BOTLAN - 56300
Siège social depuis le 10 mai 2002 (23 ans)
Né en 1965 (60 ans)
Gérant Depuis le 20 juin 2006 (19 ans)
Née en 1971 (54 ans)
Ancien Associé-gérant Du 27 avril 2004 au 20 juin 2006
Née en 1971 (54 ans)
Ancien Gérant Du 30 mars 2004 au 27 avril 2004
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Cession de parts - Changement relatif à l'objet social - Changement(s) de gérant(s) - MODIFICATION STATUTS SUITE AUX CESSIONS DE PARTS
Cession de parts Changement de gérant
Formation de la société DESIGNATION DU GERANT - PV ASSEMBLEE GENERALE EN DATE DU 06.04.02 (ANNEXES AU STATUTS) Formation de la société DESIGNATION DU GERANT
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Le bilan carbone est un ensemble de méthodes permettant de mesurer et de suivre la quantité de gaz à effet de serre (GES) qu'une organisation émet du fait de son activité.
Le score de souveraineté représente la dépendance de l'entreprise vis à vis de l'ensemble de ses partenaires. Le score apprécie la capacité de l'entreprise à contracter avec des partenaires réduisant ses risques en cas de tensions, conflits ou mesures extérieures à son pays domestique.
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Le score extra-financier d'impact évalue sur une année la performance d'une entreprise en matière sociale, fiscale et territoriale.
lundi 20 juin 2006
Mikael LE BOTLAN est promue gérant de l'entreprise.
Olga LE BOTLAN démissionne de son poste d'associé-gérant.
lundi 27 avril 2004
Olga LE BOTLAN assume maintenant la fonction d'associé-gérant.
Olga LE BOTLAN renonce à son rôle de gérant.
lundi 30 mars 2004
Olga LE BOTLAN assume maintenant la fonction de gérant.
5 événements ont marqué le parcours de MICKAEL LE BOTLAN depuis 2004
Cette étude offre une analyse approfondie du marché dynamique des véhicules d'occasion.
Cette étude décrypte les profondes mutations du marché de la concession automobile en France : reprise post-Covid encore incomplète, montée en puissance de lélectrification pour la vente de véhicule neuf mais moins prononcée concernant l'occasion, essor de la vente en ligne et de la location longue durée (leasing), domination croissante de loccasion..
Cette étude offre une analyse détaillée du marché des voitures sans permis (VSP) en France : croissance rapide des immatriculations, rajeunissement de la clientèle, essor des modèles électriques, positionnement des leaders comme Aixam, Citroën et Ligier, impact du contrôle technique obligatoire, influence du contexte global de l'automobile..
Cette étude propose un examen approfondi du marché des voitures de collection en France : critères de classification, processus de vente et de rénovation, importance de la rareté, émergence des "Young Timers", impact des normes écologiques et des nouvelles technologies, digitalisation des points de vente..
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