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CENTRE AVENIR AUTOMOBILES - 18000
Ancien établissement du 14 juin 1993 au 22 juin 2012
Né en 1948 (78 ans)
Ancien Liquidateur Du 18 avril 2006 au 22 juin 2012
Né en 1948 (78 ans)
Ancien Président Du 19 janvier 2005 au 18 avril 2006
Né en 1943 (82 ans)
Ancien Administrateur Du 19 janvier 2005 au 18 avril 2006
Née en 1946 (79 ans)
Ancien Administrateur Du 19 janvier 2005 au 18 avril 2006
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Bilan, annexes, rapport de gestions, rapport du CAC…
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Le bilan carbone est un ensemble de méthodes permettant de mesurer et de suivre la quantité de gaz à effet de serre (GES) qu'une organisation émet du fait de son activité.
Le score de souveraineté représente la dépendance de l'entreprise vis à vis de l'ensemble de ses partenaires. Le score apprécie la capacité de l'entreprise à contracter avec des partenaires réduisant ses risques en cas de tensions, conflits ou mesures extérieures à son pays domestique.
Le score extra-financier d'impact évalue sur une année la performance d'une entreprise en matière sociale, fiscale et territoriale.
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Cité 1 fois en 2012
Dirigeants : Pierre-Yves ETLIN , Gilles CREMILLIEUX , LA NOUVELLE REPUBLIQUE DU CENTRE OUEST , Olivier SAINT-CRICQ , Jacques SAINT CRICQ et 2 autres
Du 14 mars 2006 au 13 mars 2009
lundi 18 avril 2006
Guy LEFEBVRE accède au poste de liquidateur.
Bernard ANDRIEUX et Mauricette ANDRIEUX quittent leurs fonctions d'administrateur.
Guy LEFEBVRE quitte ses fonctions de président.
mardi 19 janvier 2005
Guy LEFEBVRE accède au poste de président.
Bernard ANDRIEUX et Mauricette ANDRIEUX sont promus administrateur.
5 événements ont marqué le parcours de CENTRE AVENIR AUTOMOBILES depuis 2005
Cette étude offre une analyse approfondie du marché dynamique des véhicules d'occasion.
Cette étude décrypte les profondes mutations du marché de la concession automobile en France : reprise post-Covid encore incomplète, montée en puissance de lélectrification pour la vente de véhicule neuf mais moins prononcée concernant l'occasion, essor de la vente en ligne et de la location longue durée (leasing), domination croissante de loccasion..
Cette étude offre une analyse détaillée du marché des voitures sans permis (VSP) en France : croissance rapide des immatriculations, rajeunissement de la clientèle, essor des modèles électriques, positionnement des leaders comme Aixam, Citroën et Ligier, impact du contrôle technique obligatoire, influence du contexte global de l'automobile..
Cette étude propose un examen approfondi du marché des voitures de collection en France : critères de classification, processus de vente et de rénovation, importance de la rareté, émergence des "Young Timers", impact des normes écologiques et des nouvelles technologies, digitalisation des points de vente..
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