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3 076 sociétés exercent la même activité que EDUARD AUTO en Moselle (57).
Surveiller la liste complète des entreprises du secteur "Commerce de voitures et de véhicules automobiles légers" en Moselle (57).
EDUARD AUTO - 57100
Siège social depuis le 01 mars 2021 (5 ans)
Né en 1980 (45 ans)
Président Depuis le 03 février 2021 (5 ans)
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Cité 1 fois en 2021
Dirigeants : Marion CHARLES , Dominique BELLEMARE , Alexandre ARGIOLAS , Celine FREIBURGER-VOLTZENLOGEL , Sylvie MELOTTE et 13 autres
PV de vice de forme, les fonds ayant été bloqués postérieurement à la signature des statuts.
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Les comptes annuels sont accompagnés d'une déclaration de confidentialité en application du premier ou deuxième alinéa de l'article L. 232-25.
Par acte SSP du 07/10/2020, il a éte constitué une SASU dénommée : EDUARD AUTO Siège social : 1 route de la Digue, 57100 THIONVILLE Capital: 1.000 Objet: Lactivité de négociant automobiles, Lachat et la vente de tous véhicules neufs ou doccasion Location de tous véhicules légers sans chauffeur Réparation et entretien courant de tous véhicules et de manière générale toutes activités connexes ou annexes sy rapportant Président: M. ASHOT ARSHAKYAN, 22A RUE GAMBETTA, 57390 AUDUN-LE-TICHE. Durée: 9…
Président : ARSHAKYAN Ashot
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Le bilan carbone est un ensemble de méthodes permettant de mesurer et de suivre la quantité de gaz à effet de serre (GES) qu'une organisation émet du fait de son activité.
Le score de souveraineté représente la dépendance de l'entreprise vis à vis de l'ensemble de ses partenaires. Le score apprécie la capacité de l'entreprise à contracter avec des partenaires réduisant ses risques en cas de tensions, conflits ou mesures extérieures à son pays domestique.
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Le score extra-financier d'impact évalue sur une année la performance d'une entreprise en matière sociale, fiscale et territoriale.
mardi 03 février 2021
ASHOT ARSHAKYAN accède au poste de président.
Cette étude offre une analyse approfondie du marché dynamique des véhicules d'occasion.
Cette étude décrypte les profondes mutations du marché de la concession automobile en France : reprise post-Covid encore incomplète, montée en puissance de lélectrification pour la vente de véhicule neuf mais moins prononcée concernant l'occasion, essor de la vente en ligne et de la location longue durée (leasing), domination croissante de loccasion..
Cette étude offre une analyse détaillée du marché des voitures sans permis (VSP) en France : croissance rapide des immatriculations, rajeunissement de la clientèle, essor des modèles électriques, positionnement des leaders comme Aixam, Citroën et Ligier, impact du contrôle technique obligatoire, influence du contexte global de l'automobile..
Cette étude propose un examen approfondi du marché des voitures de collection en France : critères de classification, processus de vente et de rénovation, importance de la rareté, émergence des "Young Timers", impact des normes écologiques et des nouvelles technologies, digitalisation des points de vente..
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