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725 sociétés exercent la même activité que DME AUTO en Charente (16).
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DME AUTO - 16360
Siège social depuis le 14 novembre 2024 (1 an)
Né en 1989 (37 ans)
Gérant Depuis le 29 novembre 2024 (1 an)
Depuis le 31 juillet 2024, pour avoir accès aux Registre des bénéficiaires effectifs (RBE) vous devez être habilité.
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Dénomination : DME Auto. DME Auto. Societé à responsabilité limitée à associé unique au capital de 5 000 euros - Siège social : 2 rue de la Villette - 16360 TOUVERAC - 937 878 411 RCS ANGOULEME. Aux termes dune décision en date du 30 septembre 2025, lAssocié Unique, Statuant en application de larticle L. 223-42 du Code de commerce, a décidé quil ny avait pas lieu à dissolution de la Société. Pour avis - La Gérance
Les comptes annuels sont accompagnés d'une déclaration de confidentialité en application du premier ou deuxième alinéa de l'article L. 232-25.
Par ASSP en date du 14/11/24, il a éte constitué une EURL dénommée : DME Auto. Siège social : 2 Rue de la Villette 16360 Touvérac. Capital : 5000 . Objet social : Lentretien et la réparation de tous types de véhicules. Gérance : Monsieur Lucas SIEUW, Demeurant 5 Route de Baignes 16360 Condéon. Durée : 99 ans. Immatriculation au RCS de ANGOULEME.
Cession sous acte authentique en date du 20/12/2024 Adresse de l'ancien propriétaire: 4 Route de la Gorce 16360 Touvérac
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Le bilan carbone est un ensemble de méthodes permettant de mesurer et de suivre la quantité de gaz à effet de serre (GES) qu'une organisation émet du fait de son activité.
Le score de souveraineté représente la dépendance de l'entreprise vis à vis de l'ensemble de ses partenaires. Le score apprécie la capacité de l'entreprise à contracter avec des partenaires réduisant ses risques en cas de tensions, conflits ou mesures extérieures à son pays domestique.
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jeudi 29 novembre 2024
Lucas SIEUW assume maintenant la fonction de gérant.
Cette étude offre une analyse approfondie du marché dynamique des véhicules d'occasion.
Cette étude décrypte les profondes mutations du marché de la concession automobile en France : reprise post-Covid encore incomplète, montée en puissance de lélectrification pour la vente de véhicule neuf mais moins prononcée concernant l'occasion, essor de la vente en ligne et de la location longue durée (leasing), domination croissante de loccasion..
Cette étude offre une analyse détaillée du marché des voitures sans permis (VSP) en France : croissance rapide des immatriculations, rajeunissement de la clientèle, essor des modèles électriques, positionnement des leaders comme Aixam, Citroën et Ligier, impact du contrôle technique obligatoire, influence du contexte global de l'automobile..
Cette étude propose un examen approfondi du marché des voitures de collection en France : critères de classification, processus de vente et de rénovation, importance de la rareté, émergence des "Young Timers", impact des normes écologiques et des nouvelles technologies, digitalisation des points de vente..
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