France

CT IDKO

Active
SIREN
929 215 499
SIRET DU SIEGE SOCIAL
929 215 499 00013
NUMÉRO DE TVA
FR78929215499
DATE DE CREATION
28 mai 2024
ACTIVITÉ (NAF / APE)
Contrôle technique automobile - 7120A
FORME JURIDIQUE
Société à responsabilité limitée (SARL)
DIRIGEANTS
Anais DUPONT  + 1 autre dirigeant
SOURCES & MISES À JOUR LE 25/08/2026
Insee RNE
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Documents de CT IDKO

  • Certificat de depot de fonds

  • Statut constitutif

Annonces légales de CT IDKO

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  • Annonce BODACC - Comptes annuels et rapports

  • Annonce BODACC - Acte de création

  • Annonce JAL - Création d'entreprise

    Par acte SSP du 13/05/2024, il a été constitué une SARL presentant les caractéristiques suivantes. Dénomination : CT IDKO Objet social : lexploitation de tout fonds de commerce de centre de contrôle technique automobile. Siège social : Boulevard du 19 Mars 1962 59540 CAUDRY. Au capital de : 3 000 . Durée de la société : 99 ans à compter de son immatriculation au RCS de Douai. Gérance : M. IDKOWIAK SWANN demeurant 98 Boulevard Berceau 60250 MOUY, Mme DUPONT ANAIS demeurant 98 Boulevard Berceau 60250 MOUY.

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Bilan carbone

Le bilan carbone est un ensemble de méthodes permettant de mesurer et de suivre la quantité de gaz à effet de serre (GES) qu'une organisation émet du fait de son activité.

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Score de souveraineté

Le score de souveraineté représente la dépendance de l'entreprise vis à vis de l'ensemble de ses partenaires. Le score apprécie la capacité de l'entreprise à contracter avec des partenaires réduisant ses risques en cas de tensions, conflits ou mesures extérieures à son pays domestique.

67/100
Score sectoriel
  • Gouvernance
  • Dépendance commerciale
  • Souveraineté numérique
  • Achats & approvisionnements

Score d'impact

Le score extra-financier d'impact évalue sur une année la performance d'une entreprise en matière sociale, fiscale et territoriale.

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Étude de marché du secteur de l'entreprise

  • Le marché du contrôle technique automobile - France

    Cette étude offre un regard approfondi sur le marché du contrôle technique automobile, spécifiquement pour les véhicules légers. Elle analyse la croissance modérée du marché mondial, dominé par l'Europe et les États-Unis, ainsi que l'importance croissante des pays émergents. Voir un exemple

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