France

CITY

Fermée definitivement Radiée PME
SIREN
504 217 860
SIRET DU SIEGE SOCIAL
504 217 860 00015
NUMÉRO DE TVA
FR90504217860
DATE DE CREATION
20 mai 2008
ACTIVITÉ (NAF / APE)
Autres transports routiers de voyageurs - 4939B
FORME JURIDIQUE
Société à responsabilité limitée (SARL)
ADRESSE
128 RUE DU FAUBOURG DE DOUAI, 59000 LILLE
DIRIGEANTS
 
SOURCES & MISES À JOUR LE 18/09/2026
Insee RNE
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Informations Légales

Activité principale déclarée
Autres transports routiers de voyageurs
Convention collective déduite
Transports routiers (16)
Noms commerciaux
CITY
Statut INSEE
Inscrite le 20 mai 2008 20/05/2008
Statut RNE
Inscrite le 20 mai 2008 20/05/2008

Établissements

Dirigeants de CITY

Dirigeants

Structure capitalistique

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  • Endettement, risques financiers...

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  • Valorisation

    Valeur économique calculée à partir de sa rentabilité, sa structure financière, ses perspectives de croissance et son environnement de marché.

Documents de CITY

  • Nomination/démission des organes de gestion

  • Nomination/démission des organes de gestion - P.V. d'Assemblée

  • Formation de Société - Statuts

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Bilan carbone

Le bilan carbone est un ensemble de méthodes permettant de mesurer et de suivre la quantité de gaz à effet de serre (GES) qu'une organisation émet du fait de son activité.

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Score de souveraineté

Le score de souveraineté représente la dépendance de l'entreprise vis à vis de l'ensemble de ses partenaires. Le score apprécie la capacité de l'entreprise à contracter avec des partenaires réduisant ses risques en cas de tensions, conflits ou mesures extérieures à son pays domestique.

67/100
Score sectoriel
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Score d'impact

Le score extra-financier d'impact évalue sur une année la performance d'une entreprise en matière sociale, fiscale et territoriale.

ND
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  • B
  • C
  • D
  • E

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Historique de CITY

Étude de marché du secteur de l'entreprise

  • Le marché des autocars - France

    Cette étude offre une analyse approfondie du marché du transport en autocar en France : distinction entre autocar et autobus, segmentation des offres, démocratisation suite à la loi Macron, comparaison des prix avec le train et l'avion. Le rapport aborde également la croissance du marché mondial de la fabrication d'autocars et d'autobus, avec une estimation d'un TCAC de 6% jusqu'en 2027. Voir un exemple

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