France

BRETAGNE TRAIN

Fermée definitivement Radiée
SIREN
423 299 015
SIRET DU SIEGE SOCIAL
423 299 015 00028
NUMÉRO DE TVA
FR23423299015
DATE DE CREATION
30 juin 1999
ACTIVITÉ (NAF / APE)
Autres transports routiers de voyageurs - 4939B
FORME JURIDIQUE
Société à responsabilité limitée (SARL)
DIRIGEANTS
 
SOURCES & MISES À JOUR LE 01/07/2026
Insee RNE
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Informations Légales

Établissements

    • BRETAGNE TRAIN - 29190

      Ancien établissement du 01 novembre 2001 au 30 juin 2014

      • SIRET 42329901500028
      • Activité Autres transports routiers de voyageurs - 4939B
      • Adresse PONT COBLANT, 29190 PLEYBEN
    • BRETAGNE TRAIN - 29950

      Ancien établissement du 01 janvier 2001 au 30 juin 2014

      • SIRET 42329901500036
      • Activité Autres transports routiers de voyageurs - 4939B
      • Adresse AV DE LA PLAGE, 29950 BENODET
Établissements

Dirigeants de BRETAGNE TRAIN

Dirigeants

Structure capitalistique

  • Actionnaires, têtes de groupe, filiales ...

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Finances

  • Notation financière, risque de défaillance, historique...

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  • Endettement, risques financiers...

    Accédez aux dettes, sûretés, privilèges et inscriptions financières certifiés par les greffiers des tribunaux de commerce.

  • Valorisation

    Valeur économique calculé à partir de sa rentabilité, sa structure financière, ses perspectives de croissance et son environnement de marché.

Variations

Performance de l'entreprise

  • Chiffre d'affaires
    108900,00
    169400,00
    -35 %
  • Résultats net
    -18846,00
    -19394,00
    3 %
  • Marge brute
    -8102,00
    48400,00
    -116 %
  • Résultats d'exploitation
    -73600,00
    -43100,00
    -70 %
  • Ebitda
    -71500,00
    -37500,00
    -90 %

Comptes de BRETAGNE TRAIN

  • Comptes annuels - complet

    Bilan, annexes, rapport de gestions, rapport du CAC…

  • Comptes annuels - complet

    Bilan, annexes, rapport de gestions, rapport du CAC…

2009
2008
2007

Équilibre bilan

  • Capitalisation
    -92,18 %
    -34,51 %
    -3,23 %
  • Endettement
    -50,30 %
    -43,94 %
    -500,00 %
  • Fonds de roulement
    -21292 EU
    -45400 EU
    -3000 EU

Documents de BRETAGNE TRAIN

  • Procès-verbal d'assemblée - Statuts mis à jour

    Changement relatif à l'activité

  • Procès-verbal d'assemblée - Statuts mis à jour

    Changement relatif à l'activité

  • Procès-verbal d'assemblée

    Poursuite d'activité malgré un actif net devenu inférieur à la moitié du capital social

6 Documents officiels

Annonces légales de BRETAGNE TRAIN

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  • Annonce BODACC - Radiation au RCS

  • Annonce BODACC - Comptes annuels et rapports

  • Annonce BODACC - Acte de vente au bénéfice de 418531927 - POULIQUEN au prix de 87500 euro(s).

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5 Annonces

Bilan carbone

Le bilan carbone est un ensemble de méthodes permettant de mesurer et de suivre la quantité de gaz à effet de serre (GES) qu'une organisation émet du fait de son activité.

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Score de souveraineté

Le score de souveraineté représente la dépendance de l'entreprise vis à vis de l'ensemble de ses partenaires. Le score apprécie la capacité de l'entreprise à contracter avec des partenaires réduisant ses risques en cas de tensions, conflits ou mesures extérieures à son pays domestique.

Aucun score de souveraineté disponible

Score d'impact

Le score extra-financier d'impact évalue sur une année la performance d'une entreprise en matière sociale, fiscale et territoriale.

ND
  • A
  • B
  • C
  • D
  • E

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Historique de BRETAGNE TRAIN

4 événements depuis 2005

  • lundi 13 juin 2006

  • lundi 09 mai 2006

...
Historique

4 événements ont marqué le parcours de BRETAGNE TRAIN depuis 2005

Étude de marché du secteur de l'entreprise

  • Le marché des autocars - France

    Cette étude offre une analyse approfondie du marché du transport en autocar en France : distinction entre autocar et autobus, segmentation des offres, démocratisation suite à la loi Macron, comparaison des prix avec le train et l'avion. Le rapport aborde également la croissance du marché mondial de la fabrication d'autocars et d'autobus, avec une estimation d'un TCAC de 6% jusqu'en 2027. Voir un exemple

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