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APODIS
Active
PME
SIREN
850 164 534
850164534
SIRET DU SIEGE SOCIAL
850 164 534 00032
85016453400032
NUMÉRO DE TVA
FR58850164534
FR58850164534
DATE DE CREATION
18 avril 2019
ACTIVITÉ (NAF / APE)
Transports de voyageurs par taxis - 4932Z
4932Z - Transports de voyageurs par taxis
FORME JURIDIQUE
Société à responsabilité limitée (SARL)
Société à responsabilité limitée (SARL)
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Informations Légales
Activité principale déclarée
Le transport public routier de personnes au moyen exclusivement de véhicules n'excédant pas 9 places conducteur compris. Location à la demande de ce véhicule l'organisation ou l'assistance dans la réalisation d'événements de toute nature et la réalisation de services aux personnes au sens large
Le transport public routier de personnes au moyen exclusivement de véhicules n'excédant pas 9 places conducteur compris. Location à la demande de ce véhicule l'organisation ou l'assistance dans la réalisation d'événements de toute nature et la réalisation de services aux personnes au sens large
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Endettement, risques financiers...
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Valorisation
Valeur économique calculé à partir de sa rentabilité, sa structure financière, ses perspectives de croissance et son environnement de marché.
Variations
Performance de l'entreprise
Chiffre d'affaires
70400,00
55200,00
28 %
Résultats net
705,00
298,00
137 %
Marge brute
42600,00
33100,00
29 %
Résultats d'exploitation
861,00
351,00
146 %
Ebitda
9487,00
1129,00
741 %
Dettes + 1 an
0
0
-
BFR
-26547,00
2994,00
-986 %
Trésorerie
1925,00
3097,00
-37 %
Endettement
30700,00
785,00
3811 %
Taux de profitabilité
0,01
0,01
86 %
Rentabilité
10.07 %
4.63 %
118 %
Comptes d'APODIS
Comptes annuels - complet
Bilan, annexes, rapport de gestions, rapport du CAC…
Comptes annuels - complet
Bilan, annexes, rapport de gestions, rapport du CAC…
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Bilan, annexes, rapport de gestions, rapport du CAC…
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Bilan, annexes, rapport de gestions, rapport du CAC…
Comptes annuels - complet
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10 Documents officiels
2024
2023
2022
Équilibre bilan
Capitalisation
18,57 %
89,13 %
73,98 %
Endettement
0 %
0,06 %
0,20 %
Fonds de roulement
-24622 EU
6092 EU
5472 EU
Evolution de l'activité
127,54 %
100,55 %
127,97 %
Taux de VA
60,51 %
59,96 %
57,19 %
Rentabilité d'exploitation
13,48 %
2,05 %
2,09 %
Rentabilité nette finale
1,00 %
0,54 %
0,19 %
Capacité d'autofinancement
12,30 %
1,14 %
0,79 %
Rentabilité financière
10,07 %
4,63 %
1,68 %
Coûts du travail
42,76 %
52,98 %
50,83 %
Capacité de remboursement
0,00 an
0,01 an
0,03 an
Coût de la dette
0 %
0 %
0 %
Taux d'intérêt moyen apparent
N/C
0 %
0 %
Poids du BFR global
-138,01 jours
19,80 jours
10,05 jours
Poids des stocks
0,00 jour
0,00 jour
0,00 jour
Délai clients
21,13 jours
22,31 jours
21,74 jours
Délai Fournisseurs
0,00 jour
0,00 jour
0,00 jour
Liquidité immédiate
10,01 jours
20,48 jours
26,34 jours
Documents d'APODIS
Décision de modification certifiée conforme par le représentant légal
Statut mis a jour
Décision(s) de l'associé unique - Statuts mis à jour
Transfert du siège social
Acte sous seing privé - Attestation de dépôt des fonds
Constitution
4 Documents officiels
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Annonce BODACC - Comptes annuels et rapports
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Annonce JAL - Modification de l'adresse du Siège social
Aux termes dun acte sous seing prive, en date du 16 septembre 2020, Lassocié unique de lEURL APODIS au capital de 3.000 , Siren 850 164 534 RCS Arras a décidé du transfert du siège social de la société avec effet à cette même date. Ancienne adresse : 141, Rue Victor Hugo, 62950 Noyelles-Godault. Nouvelle adresse : 138, Rue Victor Hugo, 62950 Noyelles-Godault. Larticle 4 des statuts est modifié en conséquence. Le dépôt légal sera effectué au RCS de Arras. 4170
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67/100
Score sectoriel
Score calculé automatiquement sur la base des moyennes du secteur d'activité (code NACE) à partir des données fournies par l'Union Européenne.
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Cette étude décrypte un marché en mutation porté par la digitalisation et la reprise post-Covid : hausse de 12% du nombre dentreprises entre 2018 et 2023, essor des réservations via applications (70% des usagers urbains), montée en puissance des VTC, tension concurrentielle, perspectives du transport autonome.. Voir un exemple
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