France

ALLO RITA

Fermée definitivement Radiée
SIREN
349 237 289
SIRET DU SIEGE SOCIAL
349 237 289 00021
NUMÉRO DE TVA
FR38349237289
DATE DE CREATION
25 octobre 2011
ACTIVITÉ (NAF / APE)
Autres transports routiers de voyageurs - 4939B
FORME JURIDIQUE
Entrepreneur individuel
ADRESSE
776 RUE FAIDHERBE, 59134 FOURNES-EN-WEPPES
DIRIGEANTS
 
SOURCES & MISES À JOUR LE 26/08/2026
Insee RNE
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Informations Légales

Activité principale déclarée
LOCATION DE VEHICULES AVEC CHAUFFEUR
Convention collective déduite
Transports routiers (16)
Noms commerciaux
ALLO RITA
Statut INSEE
Fermée le 27 décembre 2018 27/12/2018
Statut RNE
Radiée le 27 décembre 2018 27/12/2018

Établissements

    • ALLO RITA - 59134

      Ancien établissement du 01 novembre 2011 au 27 décembre 2018

      SIRET
      34923728900021
      Activité
      Autres transports routiers de voyageurs - 4939B
      Adresse
      776 RUE FAIDHERBE, 59134 FOURNES-EN-WEPPES

    • ALLO RITA - 59480

      Ancien établissement du 01 janvier 1900 au 04 juin 1993

      SIRET
      34923728900013
      Activité
      Agences, conseil en publicité - 744B
      Adresse
      40 RUE DU TERTRE, 59480 LA BASSEE

Dirigeants d'ALLO RITA

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Finances

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Bilan carbone

Le bilan carbone est un ensemble de méthodes permettant de mesurer et de suivre la quantité de gaz à effet de serre (GES) qu'une organisation émet du fait de son activité.

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Score de souveraineté

Le score de souveraineté représente la dépendance de l'entreprise vis à vis de l'ensemble de ses partenaires. Le score apprécie la capacité de l'entreprise à contracter avec des partenaires réduisant ses risques en cas de tensions, conflits ou mesures extérieures à son pays domestique.

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Score d'impact

Le score extra-financier d'impact évalue sur une année la performance d'une entreprise en matière sociale, fiscale et territoriale.

ND
  • A
  • B
  • C
  • D
  • E

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Étude de marché du secteur de l'entreprise

  • Le marché des autocars - France

    Cette étude offre une analyse approfondie du marché du transport en autocar en France : distinction entre autocar et autobus, segmentation des offres, démocratisation suite à la loi Macron, comparaison des prix avec le train et l'avion. Le rapport aborde également la croissance du marché mondial de la fabrication d'autocars et d'autobus, avec une estimation d'un TCAC de 6% jusqu'en 2027. Voir un exemple

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