France

851 928 564

Fermée definitivement Radiée Entreprise anonymisée
SIREN
851 928 564
SIRET DU SIEGE SOCIAL
851 928 564 00018
NUMÉRO DE TVA
FR22851928564
DATE DE CREATION
01 juillet 2019
ACTIVITÉ (NAF / APE)
Transports aériens de passagers - 5110Z
FORME JURIDIQUE
Entrepreneur individuel
ADRESSE
NC
DIRIGEANTS
NC
SOURCES & MISES À JOUR LE 30/08/2026
Insee RNE
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Informations Légales

Activité principale déclarée
Transports aériens de passagers
Convention collective déduite
Transports aériens personnel au sol (275)
Noms commerciaux
85192856400018
Statut INSEE
Fermée le 31 décembre 2022 31/12/2022
Statut RNE
Radiée le 31 décembre 2022 31/12/2022

Établissements

    • 851928564

      Ancien établissement du 01 juillet 2019 au 31 décembre 2022

      SIRET
      85192856400018
      Activité
      Transports aériens de passagers - 5110Z
      Adresse

Finances

Entreprise non soumise à l'obligation de publier ses comptes.
Les analyses financières restent disponibles.

  • Notation financière, risque de défaillance, historique...

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Bilan carbone

Le bilan carbone est un ensemble de méthodes permettant de mesurer et de suivre la quantité de gaz à effet de serre (GES) qu'une organisation émet du fait de son activité.

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Score de souveraineté

Le score de souveraineté représente la dépendance de l'entreprise vis à vis de l'ensemble de ses partenaires. Le score apprécie la capacité de l'entreprise à contracter avec des partenaires réduisant ses risques en cas de tensions, conflits ou mesures extérieures à son pays domestique.

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Score d'impact

Le score extra-financier d'impact évalue sur une année la performance d'une entreprise en matière sociale, fiscale et territoriale.

ND
  • A
  • B
  • C
  • D
  • E

Score extra-financier actuellement non disponible pour cette entreprise

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Aucune marque enregistrée ni déposée

Étude de marché du secteur de l'entreprise

  • Le marché du transport aérien - France

    Cette étude offre une analyse détaillée du marché du transport aérien : augmentation du nombre de passagers, impact significatif de la crise du Covid-19, intensité concurrentielle avec l'arrivée de transporteurs low-cost comme EasyJet et Transavia, évolution des services proposés aux consommateurs.. Voir un exemple

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