France

790 399 141

Fermée definitivement Radiée Entreprise anonymisée
SIREN
790 399 141
SIRET DU SIEGE SOCIAL
790 399 141 00015
NUMÉRO DE TVA
FR37790399141
DATE DE CREATION
02 janvier 2013
ACTIVITÉ (NAF / APE)
Transports aériens de passagers - 5110Z
FORME JURIDIQUE
Entrepreneur individuel
ADRESSE
NC
DIRIGEANTS
NC
SOURCES & MISES À JOUR LE 27/08/2026
Insee RNE
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Informations Légales

Activité principale déclarée
Transports aériens de passagers
Convention collective déduite
Transports aériens personnel au sol (275)
Noms commerciaux
79039914100015
Statut INSEE
Fermée le 31 mars 2015 31/03/2015
Statut RNE
Radiée le 31 mars 2015 31/03/2015

Établissements

    • 790399141

      Ancien établissement du 02 janvier 2013 au 31 mars 2015

      SIRET
      79039914100015
      Activité
      Transports aériens de passagers - 5110Z
      Adresse

Finances

Entreprise non soumise à l'obligation de publier ses comptes.
Les analyses financières restent disponibles.

  • Notation financière, risque de défaillance, historique...

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Bilan carbone

Le bilan carbone est un ensemble de méthodes permettant de mesurer et de suivre la quantité de gaz à effet de serre (GES) qu'une organisation émet du fait de son activité.

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Score de souveraineté

Le score de souveraineté représente la dépendance de l'entreprise vis à vis de l'ensemble de ses partenaires. Le score apprécie la capacité de l'entreprise à contracter avec des partenaires réduisant ses risques en cas de tensions, conflits ou mesures extérieures à son pays domestique.

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Score d'impact

Le score extra-financier d'impact évalue sur une année la performance d'une entreprise en matière sociale, fiscale et territoriale.

ND
  • A
  • B
  • C
  • D
  • E

Score extra-financier actuellement non disponible pour cette entreprise

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Aucune marque enregistrée ni déposée

Étude de marché du secteur de l'entreprise

  • Le marché du transport aérien - France

    Cette étude offre une analyse détaillée du marché du transport aérien : augmentation du nombre de passagers, impact significatif de la crise du Covid-19, intensité concurrentielle avec l'arrivée de transporteurs low-cost comme EasyJet et Transavia, évolution des services proposés aux consommateurs.. Voir un exemple

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