Je viens d'une famille où l'entrepreneuriat féminin est une évidence, où les barrières de genre n'existaient pas. Pourtant, au fil de ma carrière, j'ai réalisé à quel point les obstacles invisibles continuent de freiner les femmes. Ces défis ne sont pas toujours flagrants : la légitimité contestée, le manque de représentation dans les réseaux professionnels, la difficulté à s'affirmer... Autant de signaux faibles qui finissent par peser lourd.

L'objectif n'est pas d'opposer les femmes aux hommes. La majorité des hommes que je rencontre soutiennent cette cause, en particulier ceux qui ont des filles ou des épouses actives. Mais beaucoup ne perçoivent pas toujours ces inégalités systémiques, car elles sont insidieuses et, trop souvent, les femmes elles-mêmes finissent par les intérioriser. Il est temps d'arrêter de s'adapter à un système imparfait et de s'unir pour en construire un meilleur.

Changer la donne dans la mobilité

Dans le secteur de la mobilité, les défis sont multiples. Les métiers de terrain sont majoritairement masculins et souffrent de stéréotypes persistants. Par ailleurs, nos cadres et experts techniques sont souvent issus des formations en ingénierie, un domaine où les femmes restent sous-représentées.

Chez RATP Dev, nous avons décidé de faire de l'attraction des talents féminins notre priorité. Nous avons progressé : la part des femmes dans notre entreprise est passée de 17% à 23% en trois ans, et nous visons 25% d'ici peu. Mieux encore, 35% de nos postes de