Des avions civils et des hélicoptères de transport militaire. Le groupe Airbus devrait repartir à l'issue de la visite d'État d'Emmanuel Macron au Maroc (28-30 octobre) avec une série de contrats, voire d'intentions de commandes signées. Tout en haut de la pile, Airbus Helicopters pourrait signer mardi 29 au moment des assises entrepreneuriales France-Maroc un contrat pour la vente de 18 Caracal (12 pour l'armée de l'air et 6 pour la gendarmerie). Tous les signaux sont au vert.

Pour sa part, Airbus Commercial Aircraft va probablement participer en partie au renouvellement de la flotte de la compagnie marocaine Royal Air Maroc (RAM) avec la vente d'appareils A220 et A320. Une flotte jusqu'ici exclusivement Boeing, à l'exception de quelques appareils du brésilien Embraer (Embraer 190) et du constructeur européen ATR, détenu à 50-50 par Airbus et Leonardo (ATR 72-600).

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Des accords dans l'énergie et l'eau

Au-delà de ces contrats, le président de la République et le Roi assisteront lundi à une cérémonie de signature d'accords portant notamment sur les secteurs de l'énergie (Alstom ?), de l'eau (Veolia ?), de l'éducation mais également de la sécurité intérieure, explique-t-on à l'Élysée. La France est également prête à participer à la construction d'infrastructures dans la perspective de grands événements que le Maroc va organiser ces prochaines années : la Coupe d'Afrique des Nations de football en 2025, p