Le Starliner de Boeing de retour sur Terre... sans les deux astronautes
La capsule Starliner de Boeing a effectué son retour sur Terre ce samedi, atterrissant en douceur à la base spatiale de White Sands au Nouveau-Mexique vers 04h01 GMT. Son voyage de retour, qui a duré environ six heures après avoir quitté la Station spatiale internationale (ISS), s'est déroulé sans équipage à bord. La NASA avait en effet estimé que le risque était trop élevé pour embarquer des astronautes.
Publié le 07-09-2024 par latribune.fr
La capsule Starliner de Boeing a effectué un retour réussi sur Terre ce samedi, marquant un moment clé dans un feuilleton captivant. Bien que les astronautes qui l'avaient transportée vers la Station spatiale internationale (ISS) n'étaient pas à bord, la NASA a pris cette décision pour éviter tout risque potentiel.
L'atterrissage s'est déroulé en douceur à 04h01 GMT sur la base spatiale de White Sands, au Nouveau-Mexique, grâce à des parachutes qui ont ralenti sa descente et des airbags qui ont amorti l'impact. La capsule avait quitté l'ISS environ six heures plus tôt, comme l'a montré la retransmission vidéo de la NASA.
Un nouvel épisode dans l'histoire spatiale
Les équipes au sol ont rapporté avoir entendu des bruits de bangs alors que Starliner traversait le ciel nocturne à une vitesse supersonique, atteignant des températures de 1.600 degrés Celsius lors de sa rentrée dans l'atmosphère terrestre.
La réputation de Boeing a été entachée par divers problèmes récents liés à ses avions de ligne, et des défaillances du propulseur et des fuites d'hélium sur la capsule avaient déjà été détectées. En conséquence, la NASA a décidé de faire revenir les astronautes Butch Wilmore et Suni Williams à bord de la capsule Crew Dragon de SpaceX, un concurrent direct. Ces astronautes, qui resteront à bord de l'ISS pendant plus de huit mois, devaient initialement effectuer une mission de seulement huit jours.
Steve Stich, responsable du programme de vols commerciaux habités de la NASA, a décl
Lire la suiteLes dernières actualités
Publié le 13/10/2024 à 10:43:58
La tempête Kirk perd de sa forcePublié le 13/10/2024 à 10:43:53
Automobile : « La survie de la filière est en jeu » (Luc Chatel, président de la plateforme automobile)Publié le 13/10/2024 à 10:43:53
Jean-Yves Le Drian : « Il faut parler au Hezbollah »Publié le 13/10/2024 à 10:43:48
Le gouvernement déchiré par son budgetPublié le 13/10/2024 à 10:43:44
« Les atteintes à la laïcité reculent » (Anne Genetet, ministre de l’Éducation nationale)Publié le 13/10/2024 à 10:43:39
Laïcité : l’Éducation nationale en première lignePublié le 13/10/2024 à 10:43:39
Sondage exclusif : douche glacée sur l’ensemble de la classe politiquePublié le 13/10/2024 à 10:43:34
40 ans de l'Affaire Grégory : faux mystères, vraie fascinationPublié le 13/10/2024 à 10:43:27
François Civil : « Enfant, la scène me terrorisait »Publié le 12/10/2024 à 10:43:52
Boeing va sabrer près de 17.000 emploisPublié le 12/10/2024 à 10:43:52
L’agence de notation Fitch sonne l’alarme sur la dette de la FrancePublié le 12/10/2024 à 10:43:51
Les Chambres de commerce inquiètes des coupes budgétairesPublié le 12/10/2024 à 10:43:51
Budget 2025 : la cohérence des choix sur la transition écologique interrogePublié le 12/10/2024 à 10:43:38
Airbus distribue les bons et mauvais points sur les cadences de productionPublié le 12/10/2024 à 10:43:38
Taxes, impôts : le grand doute des députés sur les prévisions du gouvernementPublié le 12/10/2024 à 10:43:37
Budget 2025 : un saupoudrage d'économies sur le train de vie de l'EtatPublié le 12/10/2024 à 10:43:37
Budget 2025 : pourquoi Bercy rabote (encore) Ma Prime Rénov'Publié le 12/10/2024 à 10:43:36
Budget 2025 : les agriculteurs échappent à la cure d'austéritéPublié le 12/10/2024 à 10:43:26
Budget 2025 : « c’est un couperet extrêmement brutal qui tombe » pour les métropoles