Le constructeur franco-italien ATR engrange une nouvelle commande d'Air New Zealand

Les prises de commandes d'ATR devraient dépasser cette année celles de 2022 (25 appareils). Le constructeur franco-italien a engrangé une nouvelle commande de deux ATR 72-600 de la part d'Air New Zealand.
Publié le 24-08-2023 par Michel Cabirol
La compagnie aérienne Air New Zealand et le constructeur numéro un mondial d'avions régionaux ATR ont annoncé ce jeudi la signature d'une commande ferme portant sur deux ATR 72-600 neufs, assortie d'options pour deux appareils supplémentaires. Les livraisons sont prévues pour le second semestre 2024 et début 2025. Air New Zealand exploitera alors la quatrième plus grande flotte ATR au monde. Ces nouveaux appareils, équipés de moteurs PW127XT offrant une consommation de carburant inférieure de 3 % à celle de la version de moteurs précédente, soutiendront la croissance de la compagnie en renforçant son réseau à travers la Nouvelle-Zélande.
« Au vu des caractéristiques du réseau néo-zélandais, constitué de liaisons courtes et très denses, les ATR sont les appareils idéaux pour connecter les Kiwis aux 20 destinations que nous desservons. Alors que la demande de trafic aérien est en hausse, particulièrement en Nouvelle-Zélande, nous sommes ravis d'accueillir ces deux nouveaux ATR dans notre flotte à partir de fin 2024 », a expliqué Baden Smith, directeur général de la stratégie de flotte et des livraisons d'Air New Zealand.
Reprise du marché pour les turbopropulseurs
Cette nouvelle commande confirme une tendance à la hausse du marché pour ATR, notamment en Asie. Ainsi, à l'occasion du Salon international de l'aéronautique et de l'espace du Bourget, ATR avait fait état d'un fort intérêt du marché pour les deux modèles de sa famille de turbopropulseurs confortables et polyvalents (
Les dernières actualités
Publié le 23/07/2025 à 11:03:52
Agriculture : la « loi Duplomb » ne suffirait pas à assurer la compétitivité de la « ferme France »Publié le 23/07/2025 à 10:53:54
À L’Aigle, l’industrie de l’aiguille résistePublié le 23/07/2025 à 10:44:36
UniCredit renonce à son offre sur Banco BPMPublié le 23/07/2025 à 10:44:31
Thales : la défense et l'aéronautique tirent le groupe vers de nouveaux recordsPublié le 23/07/2025 à 10:44:30
🔴Accord commercial avec le Japon, projet Scaf... L'essentiel de l'actualité ce mercredi 23 juilletPublié le 23/07/2025 à 10:44:25
X contre la justice : « Elon Musk n'est pas au-dessus des lois », rappelle le député Éric BothorelPublié le 23/07/2025 à 10:44:20
Renault Clio, Dacia Sandero, Peugeot 208, championnes des ventes en EuropePublié le 23/07/2025 à 10:44:14
AstraZeneca, Sanofi... La méthode Trump attire les laboratoires européens aux États-UnisPublié le 23/07/2025 à 10:44:08
Rebondissement dans le plan de sauvegarde de SFRPublié le 23/07/2025 à 10:44:08
Le plan de bataille de Bruxelles pour financer son budget XXLPublié le 23/07/2025 à 10:44:08
Nouvelle usine Safran : la fin du suspense est imminente, la France retient son soufflePublié le 23/07/2025 à 10:44:05
Ruptures conventionnelles : comment le gouvernement compte durcir les conditions d'indemnisationPublié le 22/07/2025 à 10:44:29
🔴 Fin des soldes d'été, Stellantis dans le viseur, loi Duplomb ... L'essentiel de l'actualité ce mardi 22 juilletPublié le 22/07/2025 à 10:44:24
Intelligence artificielle : les salaires s’envolent pour les métiers spécialisés dans l'IAPublié le 22/07/2025 à 10:44:19
Crise du bâtiment : le coup de gueule d'un industriel face à la concurrencePublié le 22/07/2025 à 10:44:19
Heures supplémentaires et monétisation des congés payés : les Français qui travaillent déjà plusPublié le 22/07/2025 à 10:44:18
Équipe réduite et automatisation : bienvenue chez les start-up « AI natives »Publié le 22/07/2025 à 10:44:13
Droits de douane : le jeu dangereux de Donald Trump avec le BrésilPublié le 22/07/2025 à 10:44:08
L’équipementier automobile Amis joue sa survie dans un secteur en crisePublié le 22/07/2025 à 10:44:00
À Besançon, la renaissance des globes terrestres