L'automobile d'occasion est-il un facteur d'accélération de l'inflation ?

OPINION. Si l'on a beaucoup entendu parler ces derniers temps de la flambée des prix de l'occasion aux Etats-Unis et en Europe, on s'est peu intéressé à son impact sur l'inflation. Or il existe bien un lien de cause à effet entre la montée des prix des véhicules d'occasion (VO) et l'augmentation du coût de la vie. Un phénomène qui devient visible en France et qui ne semble pas prêt de s'arrêter... Par Emmanuel Labi, Directeur Général d'autobiz (*)

Publié le 11-11-2021 par Emmanuel Labi

Selon l'Insee, la hausse des prix à la consommation s'est fortement accélérée au mois de septembre 2021 à +2,1% sur un an, contre +1,9% en août et même +1,2% en juillet. Or, depuis dix ans, ce phénomène avait pour ainsi dire presque disparu. Toujours selon l'Insee, de 2002 à 2021, l'inflation n'a dépassé le seuil des 2% en moyenne sur une année qu'à quatre reprises (en 2003, en 2004, en 2008 et en 2011). Les causes de ces phases de hausse de prix étaient à chaque fois connues, lisibles et extérieures : variations des conditions climatiques impactant les produits alimentaires frais par exemple en 2003 et 2004 ou déstabilisation de l'environnement géopolitique pour ce qui concerne les produits pétroliers en 2008 et en 2011.

La hausse des prix des véhicules d'occasion devient un facteur majeur de l'inflation...

Bien qu'ils ne soient pas mesurés en tant que tel par l'Insee, les prix des VO sont un facteur réel et palpable d'augmentation du coût de la vie. Et c'est bien le caractère endogène de ce facteur d'inflation qui doit retenir notre attention.

Alors que traditionnellement, les VO perdent de leur valeur mois après mois (de -50 à -200 euros chaque mois, pour un même véhicule - même modèle, même kilométrage et même âge), cette tendance tend à se freiner, voire à s'inverser. Sur le seul mois de septembre 2021, nous avons ainsi pu constater que les véhicules d'occasion ont gagné en moyenne +39 euros.

Activité de repricing* VO des professionnels