Désigné par Matignon pour présider « Ambition France Transports », la très attendue conférence de financement des mobilités, Dominique Bussereau n'entend pas brûler les étapes. « Il ne faut pas arrêter des idées avant d'avoir auditionné les parties prenantes », déclare à La Tribune l'ancien ministre, ex-président de département et député qui a fait des transports l'axe central de sa carrière politique. Ce qui ne l'empêche pas d'avoir quelques idées sur les travaux à mener.

Les travaux devraient être engagés autour de quatre ateliers spécifiques, à savoir le financement des autorités organisatrices de la mobilité (AOM) et des Services express régionaux métropolitains (Serm), l'avenir des concessions autoroutières et des infrastructures routières, la régénération et la modernisation du réseau ferroviaire ainsi que le développement de l'intermodalité et du fret.

Le versement mobilité soumis aux choix politiques

Parmi les pistes de financement, notamment pour les Serm, le nouveau versement mobilité régional apparaît naturellement en tête de liste. Mais Dominique Bussereau ne peut réprimer une certaine perplexité devant le refus des régions de droite de se saisir de ce nouvel outil à leur disposition, jugeant qu'il s'agit de « choix politiques ».

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L'ancien ministre des Transports de Jacques Chirac et de Nicolas Sarkozy assure en tout cas que ce n'est pas la seule piste sur la table avec « toute une