Comment la RATP valorise le foncier de ses ateliers et dépôts urbains

Les Ateliers Vaugirard (15e arrondissement de Paris) sont le troisième site parisien de la Régie à entamer sa mue. Comme pour les Ateliers Jourdan et le centre bus Lagny, le programme mise sur les programmes immobiliers mixtes construits en hauteur pour valoriser le foncier et financer les travaux.
Publié le 21-02-2019 par Dominique Pialot
La première pierre du projet a été posée le 19 février. Il s'agit de transformer les Ateliers Vaugirard, qui assurent depuis 1910 la maintenance des métros de la ligne 12, en vue de l'arrivée d'un nouveau matériel roulant en 2026. Comme avant lui, les sites des ateliers Jourdan (dans le 14e arrondissement) inaugurés en novembre 2017, et le centre bus Lagny (20e arr.) ouvert en novembre 2015, la modernisation et l'agrandissement du site de la RATP s'accompagnent de programmes immobiliers mixtes.
Les programmes de logements, notamment, s'inscrivent dans le cadre d'un protocole d'accord signé en décembre 2014 entre la Ville de Paris et la RATP, et qui vise la construction de 2.000 logements d'ici à 2024, dont 50% de logements sociaux, sur les huit chantiers prévus.
Logements, commerces et équipements publics
À Vaugirard, 400 logements, dont la moitié de logements sociaux en partie destinés aux agents RATP, vont être construits. Sur une superficie de 2,3 hectares s'ajouteront une halte-garderie, des commerces de bouche, 700 mètres carrés d'agriculture urbaine, et une toiture végétalisée de 15.000 mètres carrés, ce qui en fait la plus grande de Paris. Aux Ateliers Jourdan, 660 logements ont été construits, également accompagnés d'une crèche et une halte-garderie et d'espaces végétalisés. À Lagny, 30.000 mètres carrés de bureaux abritent 1.800 emplois tertiaires dans un quartier jusqu'alors essentiellement résidentiel.
La recette est partout la même : aux sites industriels RATP can
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