Brexit: les négociations se poursuivront à Bruxelles
Après une période de tensions et de ruptures des pourparlers, Londres et l'Union européenne ont repris les discussions jeudi. Celles-ci ont repris jeudi et se poursuivront jusqu'à mercredi, avant d'être déplacées à Bruxelles. Les négociateurs estiment toutefois être loin d'un accord.
Publié le 26-10-2020 par AFP
Les négociations commerciales post-Brexit engagées depuis jeudi entre le Royaume Uni et l'Union européenne vont se poursuivre jusqu'à mercredi à Londres et passeront ensuite à Bruxelles jeudi, mais "on est encore loin d'un accord", ont indiqué dimanche plusieurs sources européennes à l'AFP.
"Les négociations continuent à Londres jusqu'à mercredi puis à Bruxelles à partir de jeudi", a-t-on précisé de source européenne.
"Les négociations avancent, mais on est encore loin", a commenté un responsable européen. L'UE a refusé le principe d'un tunnel de négociations, car les Etats membres ont besoin d'être informés de l'état d'avancement des discussions", a-t-il expliqué.
Le négociateur européen Michel Barnier va effectuer des aller et retour entre Londres et Bruxelles la semaine prochaine, ont confié deux responsables européens.
Plusieurs pistes sont étudiées par les négociateurs sur les trois points difficiles: l'alignement des normes et les règles du jeu en matière de concurrence, le règlement des différends et la pêche.
L'UE refuse de fixer des dates butoirs pour les négociations, mais un état des lieux est planifié pour la mi-novembre, a-t-on précisé.
Les négociations ont repris jeudi à Londres après une semaine de tensions. Les deux négociateurs, Michel Barnier et le Britannique David Frost ont décidé d'intensifier leurs discussions et de travailler sur des projets de textes afin de trouver un accord applicable le 1er janvier prochain, à la fin de la période de transition suiv
Les dernières actualités
Publié le 10/05/2024 à 11:01:36
Porté par la reprise des voyages, IAG (British Airways-Iberia) réduit considérablement sa perte au premier trimestrePublié le 10/05/2024 à 10:51:35
Les 5 infos business à retenir ce vendredi matin (EPR, BYD, BBVA, avoirs russes, ballon espion chinois)Publié le 10/05/2024 à 10:42:15
Assurance : Indexia, maison-mère de la Sfam, se rapproche de la liquidation judiciairePublié le 10/05/2024 à 10:42:11
Affaire du ballon espion : les Etats-Unis ajoutent à leur liste noire commerciale 37 entités chinoisesPublié le 10/05/2024 à 10:42:10
Nucléaire : pourquoi les EPR2 devraient être plus faciles à construire que l'EPR de FlamanvillePublié le 10/05/2024 à 10:42:10
Voiture électrique : le Chinois BYD veut devenir « leader » en Europe d'ici 2030, devant TeslaPublié le 10/05/2024 à 10:42:06
En Hongrie, Xi Jinping et Viktor Orban affichent leur proximité stratégiquePublié le 10/05/2024 à 10:42:01
Banques : BBVA sort l’artillerie lourde et lance une OPA hostile sur Sabadell, le gouvernement espagnol voit rougePublié le 10/05/2024 à 10:41:57
Les « dark stores » sont bien des entrepôts, le Conseil d'Etat donne raison au gouvernementPublié le 10/05/2024 à 10:41:50
Fermeture de l'A13 : qui va payer la facture de l'entretien des routes et des ponts ?Publié le 09/05/2024 à 10:42:12
Exportations: la Chine dit oui aux intestins de porc mais temporise sur le cognacPublié le 09/05/2024 à 10:42:08
Journée de l'Europe: dans les coulisses de la déclaration SchumanPublié le 09/05/2024 à 10:42:07
Nucléaire : EDF a commencé le chargement d'uranium dans l'EPR de FlamanvillePublié le 09/05/2024 à 10:42:03
Pour réarmer l’Ukraine, l’Union européenne prête à utiliser les avoirs russes gelésPublié le 09/05/2024 à 10:41:59
Toyota annonce des objectifs décevants qui éclipsent une année recordPublié le 09/05/2024 à 10:41:55
JO 2024 : ces spécialistes qui font que la flamme ne s'éteint jamaisPublié le 09/05/2024 à 10:41:48
Qui sont les porteurs de la flamme olympique ?Publié le 08/05/2024 à 10:42:20
Face à sa dette et ses pertes, Alstom lance une augmentation de capital d'un milliard d'eurosPublié le 08/05/2024 à 10:42:20
Danger pour la transition écologique, les minerais stratégiques sont gravement menacésPublié le 08/05/2024 à 10:42:16
Polémique sur les fins de carrière des cheminots : « La SNCF gagne 1,3 milliard d'euros, elle peut bien financer 35 millions d'euros » (Farandou)