L'avion a quitté la Chine pour la première fois

S'il a déjà effectué un premier vol commercial en mai 2023, c'était, cette semaine, la première fois que le C919 sortait de Chine. Il a ainsi attiré toute l'attention au Salon aéronautique de Singapour 2024. Le premier grand avion de ligne à fuselage étroit, développé en Chine par la société d'État Commercial Aircraft Corporation of China (Comac), est un monocouloir qui peut transporter jusqu'à 192 passagers, sur une distance maximale de 5 555 kilomètres. La Comac a pour objectif de le commercialiser l'échelle internationale.

Il ambitionne de voler sur les plates-bandes de Boeing et Airbus 

Pékin ne s'en cache pas ; la Chine veut s'imposer dans le secteur aérien mondial, actuellement dominé par une poignée d'entreprises : Boeing, Airbus, Embraer et Bombardier. Ainsi le C919 a clairement été conçu en vue de rivaliser avec l'A320neo d'Airbus, et la série 737 Max. de Boeing. 'Compte tenu de l'état actuel du marché aérospatial, avec Boeing ayant réduit sa production en raison de problèmes de contrôle qualité et le carnet de commandes d'Airbus étant très long, cela présente à COMAC une ouverture potentielle pour de nouveaux clients.» a ainsi assuré au Japan Times, David Yu, président d'Asia Aviation Valuation Advisors, et professeur de finance à l'Université de New York.