Un marché prometteur

Paris fait en matière d'auto-partage figure de ville pionnière. Lancé il y a 3 ans, le service Autolib' compte aujourd'hui 170 000 abonnés dont 60 000 disposant d'un abonnement annuel.

Devant ce succès et les perspectives d'une croissance forte du marché, de nombreux concurrents privés tentent de faire leur place. Certains depuis quelques années proposent de l'auto-partage « en boucle », qui implique que l'on rapporte sa voiture là où on l'a louée, généralement dans l'un des quelques parkings publics souterrains où ces services sont proposés.

Le leader mondial

Ces nouveaux acteurs que sont Zipcar et Wattmobile se développeront quant à eux selon un modèle plus proche de celui d'Autolib', puisque l'on peut déposer sa voiture dans n'importe quelle station. Le leader mondial Zipcar, acquis récemment pour 500 millions d'euros par Avis Budget, compte développer son service autour de 60 stations réparties dans des parkings de la capitale. Son offre s'appuie sur des modèles différents de véhicules thermiques ou hybrides de marque Peugeot ou Opel, de la petite citadine à l'utilitaire.

Une offre dans les gares

Wattmobile, est une start-up provençale dans laquelle la SNCF a investi 100 000 euros. C'est pourquoi son offre de véhicules 100% électriques, Renault Twizy mais aussi scooters,  se déploie à partir des gares. Présente en province à Lille Flandres, Lyon Part-Dieu et Marseille Saint-Charles, elle a ouvert sa première station à Paris en juin Gare de Lyon, et la seconde jeudi Gare de l'Est.