« Une discussion est encore en cours », a assuré, ce lundi, le ministre des Transports, Clément Beaune, alors que la présidente de la LR de l'autorité régionale des transports Ile-de-France Mobilités (IDFM), Valérie Pécresse, brandit la menace d'une forte hausse du prix du pass navigo.

En septembre déjà, IDFM alertait sur la nécessité de trouver 750 millions d'euros pour faire face à l'augmentation des coûts d'exploitation des transports publics franciliens. Aujourd'hui, Valérie Pécresse les évalue à 950 millions d'euros en 2023 en raison de l'explosion prévisible des tarifs de l'électricité.

Pour résoudre ces difficultés financières, elle avait un temps agité la possibilité d'un abonnement mensuel à 100 euros, contre 75,20 euros aujourd'hui, puis dit espérer 80 euros. Désormais, la région Ile-de-France étudie une hausse à 90 euros et appelle le gouvernement à faire augmenter la contribution des entreprises pour éviter ce scénario, selon des documents consultés dimanche par l'AFP.

« Le blocage du gouvernement dessine la voie d'un pass Navigo à 90 euros », ce qui serait « socialement inacceptable », a ainsi écrit Valérie Pécresse dans une lettre aux administrateurs de la structure, datée du 25 novembre.

La hausse de la contribution des entreprises rejetée par le Sénat

Une autre piste prévoit une augmentation à 80,80 euros si le Parlement vote une hausse de la contribution des entreprises, via un amendement au projet de loi de finances (PLF), mais le gouvernement s'y oppose. Ma

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